Холодная сварка для металлов: как пользоваться по инструкции

Среди предметов ремкомплекта автомобилистов очень часто можно видеть холодную сварку для металлов. Это неудивительно, потому что в дальней дороге можно получить пробоину в бензобаке, радиаторе или может произойти другая подобная неприятность. В такой ситуации холодная сварка может стать спасением. Однако и в домашних условиях для холодной сварки найдется работа. Рассмотрим, что из себя представляет этот ремонтный состав и как пользоваться холодной сваркой.

Холодная сварка для металла

По своей сути холодная сварка является специальным композитным полимером, который обладает высокой адгезией к разным материалам (в нашем обзоре к металлам). Говоря попросту, холодная сварка — это клей, обладающий способностью к быстрому отвердеванию. При этом он не вступает в процесс реакции с моторными маслами, бензином и соляркой.

Клей производится в двух видах:

Жидкий состав. Изготавливается на основе эпоксидной смолы, которая, будучи смешанная с отвердителем, начинает постепенно твердеть. Смола может сочетаться с любой подложкой или различными армирующими элементами (стеклотканью, металлической сеткой). После применения смолы можно не бояться влажных выделений, появления резкого запаха или вредных веществ.
Пластичный состав — является специального вида замазкой. Внешне представляет собой двухслойный брусочек. Или может продаваться в виде двух однослойных брусочков. По виду пластичный состав очень похож на обыкновенный детский пластилин.

Выбор качественной холодной сварки для металла

Выбирая ремонтный состав домой или в дальнюю дорогу, необходимо учесть следующие важные факторы:

какие типы поверхности может склеить клеевой состав;
в каком температурном диапазоне работает ремонтная смесь;
следует внимательно изучить инструкцию и рекомендации по применению.

Приобретая сварку, стоит отдавать предпочтение надежным производителям, которые хорошо себя зарекомендовали. Такие, как:

Loctite;
Permatex;
WEICON;
Poxipol;
Devcon.

Фирменные марки стоят недешево, однако, они не подведут в сложной ситуации.

Узнать, как правильно пользоваться холодной сваркой, можно внимательно прочитав статью дальше.

Холодная сварка для металла: инструкция

Ремонтный состав широко применяется в быту. Например, легко клеит керамику. С его помощью можно заделать течь в трубах.

В авторемонте, когда беда застигла в походных условиях, он просто незаменим. Холодная сварка может приклеить оторвавшиеся или отбитые металлические детали. С ее помощью можно отремонтировать повреждение в радиаторе, топливном баке, глушителе, картере, поддоне и в других элементах. Для авторемонта часто используется пластический состав. Хотя иногда применяется и жидкий, потому что прочность его выше пластического.

При ремонте сваркой частей автомобиля важно то, что не понадобиться производить слив бензина, солярки или масла. Неисправность заделывается, как говорится, на месте. Это возможно потому что ремонтный состав не вступает в реакцию с химическими веществами, быстро застывает и удобен в использовании.

Чтобы заделать трещину в баке, глушителе или поддоне обычно используется один и тот же подход к ремонту — одна схема действий. Важно следовать основным этапам работы.

Вначале следует подготовить поверхность. Для этого металл зачищают наждачной бумагой. Если ремонт производится в полевых условиях, то можно обойтись и без этого. Однако, клеевой состав на предварительно зачищенной поверхности будет держаться дольше. Это происходит благодаря мелким царапинам и шероховатостям, обеспечивающим лучшее сцепление клея с металлической поверхностью.
Далее рабочую поверхность следует обезжирить. Это можно сделать при помощи антисиликона, но можно использовать и обычный бензин. Окунув в него тряпочку, следует протереть поверхность металла.
Подготовка к ремонтным действиям. В зависимости от вида, используемой сварки, она либо выдавливается из тюбика или отрезается от бруска. Затем состав следует либо размешать, либо размять до однородного состояния. Смесь при этом, как правило, слегка нагревается. Для работы с холодной сваркой не требуется никаких специальных навыков — достаточно инструкции, которая всегда прилагается к ремонтному составу.
Процесс нанесения состава. Повреждение заделывается клеем, после чего поверхность выравнивается. Операцию следует проводить по возможности быстро, потому что некоторые виды холодной сварки застывают за несколько минут.

Читайте так же:

Роторная картофелекопалка для мотоблока

Полное высыхание состава может наступает по-разному: от часа до суток. Конечно, в дороге это не всегда возможно. Поэтому достаточно подождать двадцать минут для начального застывания — этого хватит, чтобы доехать до ближайшего ремонтного пункта.

Применение холодной сварки для металла

Работу с ремонтным составом значительно упрощает знание некоторых нюансов.

Жидкие составы в шприцах. При надавливании клей и отвердитель вытекают одновременно и смешиваются. Однако, такой состав не следует наносить сразу. Нужно выдавить немного в емкость, а затем перемешать еще раз.
Количество состава. Состав следует готовить небольшими порциями. Сварка первично схватывается уже через 5-20 минут, поэтому, приготовив большую порцию состава, можно не успеть ее использовать.
Пластик и дерево. Чтобы скрепить столь разнородные материалы можно также применить холодную сварку для металлов, о чем, как правило, упоминается в инструкции.
Чистка и обезжиривание поверхности. Как уже говорилось выше, делать это вовсе необязательно, потому что современная сварка приклеивается и к жирной плоскости. Однако, работа со сваркой по очищенной поверхности гарантирует более качественный результат ремонта.
Нагрузка. Пока ремонтный состав на отремонтированном участке полностью не высох, крайне нежелательно воздействие на него любых механических нагрузок.
Качество работы. Заключается в тщательном и точном отмеривании количества сварки и отвердителя для создания ремонтной смеси. Смесь следует перемешивать с особой тщательностью.
Перчатки. Из-за негативного влияния некоторых компонентов сварки на человеческую кожу при работе следует надевать перчатки.

Заключение

Из бытовой практики и опыта многих водителей следует, что холодная сварка способна обеспечить очень надежное скрепление поверхностей. Но все же не стоит забывать, что сварка по своей сути является всего лишь эпоксидным клеем и не является панацеей от серьезных поломок. Поэтому не стоит применять холодную сварку для ремонта ключевых механических узлов как дома, так и в автомобиле.

Холодная сварка: где применяется и сколько нужно времени на застывание? Что влияет на процесс застывания?

Под названием «холодная сварка» понимают различные композитные клеевые составы, объединённые общим способом соединения материалов. Принцип действия основывается на придании пластичности верхним слоям соединяемых деталей, что приводит к проникновению в них молекул клеящего вещества.

Состав средства

Обычно состав состоит из двух компонентов, которые необходимо смешать непосредственно перед применением. После этого смесь наносится на склеиваемые поверхности, которые затем с силой прижимаются друг к другу на определённое время.

Адгезивным компонентом чаще всего выступает эпоксидная смола, а наполнителем может быть, к примеру, металлический порошок, который придаст прочность и термостойкость шву. Также некоторые производители добавляют в состав различные присадки, тем или иным способом улучшающие эффективность клея.

Читайте так же:

Прибор который ищет провода в стене

Примерная стоимость холодной сварки на Яндекс.маркет

Несмотря на то что процесс не требует ни нагрева, ни воздействия электричеством, соединение получается достаточно прочным, чтобы выдерживать как довольно большие нагрузки, так и вибрацию.

Область применения

Эта разновидность клея используется для склеивания самых разных материалов, таких, как металл, пластик, линолеум и даже бетон. Существуют специальные виды холодной сварки, предназначенные для одного типа материалов.

В быту часто используют универсальную разновидность, которая, с одной стороны, работает с любыми материалами, но с другой, обладает меньшей эффективностью, чем узкоспециальная.

Сколько сохнет холодная сварка

Застывание холодной сварки происходит в два этапа:

Первичное застывание. Этот процесс начинается сразу после смешивания компонентов клея и длится около пяти минут. За это время необходимо нанести состав на рабочие поверхности и совместить их, жёстко закрепив. Загустев, состав теряет свои свойства, поэтому лучше рассчитать его количество так, чтобы израсходовать весь.
Высыхание. Это собственно процесс окончательного соединения деталей. У разных производителей заявлена разная длительность высыхания, но лучше всего выдержать сутки, прежде чем начинать пользоваться склеенным предметом.

Что влияет на процесс засыхания

Для достижения лучшего результата перед использованием холодной сварки нужно прочесть предоставленную производителем инструкцию. В ней перечисляются те параметры, на которые следует обратить особое внимание:

материалы, с которыми работает этот конкретный состав;
время первичного застывания;
время засыхания;
температура окружающей среды, наиболее подходящая для склеивания;
возможность склеивать влажные поверхности.

Детали перед склеиванием должны быть подвергнуты тщательной подготовке. Склеиваемые поверхности нужно зачистить наждачной бумагой, чтобы удалить ржавчину и придать им шершавость, которая поспособствует размягчению верхних слоёв и лучшему проникновению клеящего вещества. Кроме того, если материал это позволяет, поверхности нужно обезжирить растворителем.

Температура в рабочем помещении для разных составов может быть разной, но в основном варьируется в пределах от 16 до 22 °С.

Если инструкцией предусматривается склеивание мокрых поверхностей, то речь идёт о применении в условиях, когда добиться сухих поверхностей невозможно. Однако соединение влажных деталей в любом случае будет не настолько прочным, поэтому, если есть возможность, детали всё равно следует избавить от влаги.

Нюансы применения

Холодную сварку нельзя считать полноценной заменой классической сварки. Поэтому её нельзя использовать для ремонта конструкций, подвергающихся высоким нагрузкам или воздействию экстремальных температур.

Благодаря высокой адгезии, помимо соединения деталей, холодную сварку используют в качестве шпатлёвки — то есть для лечения сколов и глубоких царапин на гладких поверхностях. Для этого впадина заполняется составом, а после полного высыхания обрабатывается мелкой шкуркой. При необходимости готовое изделие окрашивается в нужный цвет.

Так как клей двухкомпонентный, необходимо добиться нужной пропорции ингредиентов — так состав будет действовать более эффективно. Часто холодная сварка выпускается в виде цилиндрической «колбаски», в которой один компонент находится внутри другого — в таком случае отрезать нужное количество состава следует строго перпендикулярно.

При соединении металлических деталей лучшим выбором будет такой состав, в котором в качестве наполнителя используется порошок того же металла, из которого изготовлены детали.

Особенности применения и преимущества холодной сварки для металла

применяется холодная сварка для металла — пластичное вещество, обладающее свойствами клея. Метод не требует особых навыков, отличается надежностью и низкой стоимостью. Степень прочности шва уступает работе сварочного аппарата, поэтому холодная сварка не применяется при объемном, ответственном ремонте. Для достижения наилучшего результата важно строго соблюдать инструкцию.

Принцип действия и состав холодной сварки

Инструкция по использованию холодной сварки

Соединение деталей происходит за счет проникновения в них пластичной массы на молекулярном уровне. Под влиянием действующих веществ на рабочих поверхностях разрушается оксидная пленка и образуется кристаллическая решетка. Такая технология сравнима со сваркой давлением. Склеивать подобным образом можно разнородные металлы: алюминий, цинк, свинец, железо, медь, серебро. Существуют виды холодной сварки, подходящие для дерева, пластика, керамики, линолеума.

Читайте так же:

Параллельное включение полевых транзисторов

Прочность соединения в результате проведенной работы зависит от состава, соблюдения инструкции по применению и качества обработки поверхности. По структуре клей может быть однокомпонентным или двухкомпонентным. Если последний пригоден для длительного хранения, то первый необходимо использовать в кратчайшие сроки. Полимерный состав холодной сварки включает в себя:

металлический порошок, который обеспечивает качество соединения, его прочность;
эпоксидные смолы, отвечающие за однородность и пластичность состава;
дополнительные, активирующие примеси — чаще всего используется сера.

Полученный шов может быть устойчив к разным температурам, что также зависит от состава. Этот показатель всегда указывается на упаковке. Большинство видов имеет предельное значение температурного режима — 260 градусов.

Преимущества метода

К другим преимуществам метода стоит отнести:

процесс отличается высокой степенью экологичности;
в составе отсутствуют токсические и другие вещества, требующие особых мер предосторожности;
энергозатраты сведены к нулю;
нет необходимости в обучении сварочному процессу или использовании редких, дорогостоящих инструментов;
обрабатываемый металл не деформируется;
нет металлических отходов.

Виды холодной сварки

Холодная сварка импортного и отечественного изготовления делится на виды, предназначенные для обработки разных поверхностей в различных условиях. Это нужно учесть при выборе оптимального типа клея. В зависимости от разновидностей соединяемых деталей и особенностей шва, выделяют:

Точечную холодную сварку для металла. Оптимальна для ручек к посуде из алюминия, накладок к медным, алюминиевым проводам, шинам.
Шовную. Подразумевает использование контурных пуансонов. Походит для емкостей с тонкими стенками. Препятствует проникновению влаги.
Стыковую. Используется при создании колец или скреплении проводов.
Тавровую. Незаменима при изготовлении тавровых и угловых шинопроводов, для крепления латунных шпилек.
Холодную сварку сдвигом. Часто используется в ремонте линий железнодорожных электропередач, отопительных и водопроводных труб.

С учетом конкретного направления применения клея, по составу холодная сварка бывает универсальной, специальной (для работы под водой или в условиях контакта со взрывоопасными веществами), для металлов и ремонта автомобильного транспорта.

Применение холодной сварки для металла

Перед началом использования того или иного типа холодной сварки для металла необходимо ознакомиться с приложенной инструкцией. Первым этапом работы всегда выступает тщательная обработка поверхности. Для начала необходимо очистить соединяемые детали от ржавчины и грязи. Чем больше останется царапин на металлической поверхности, тем прочнее будет сварочный шов. Затем следует просушить детали, можно при помощи обычного фена.

Простота в применении холодной сварки

Для увеличения степени надежности соединения рекомендуется обезжирить поверхность. Многие используют бензин, но лучше отдать предпочтение ацетону. В этом случае состав холодной сварки воздействует на металл в полной мере. Следующий этап основной — подготовка клея к дальнейшему использованию. Средство имеет плотную консистенцию, поэтому для отделения необходимого количества вещества придется использовать нож. Разрез должен быть строго перпендикулярным.

Размять отрезанный кусок в руках до получения мягкой, однородной массы. Если вещество сильно прилипает к коже, допускается периодически смачивать пальцы водой. Финальный этап холодной сварки — нанесение средства на ремонтируемую поверхность. Процесс застывания начинается в течение нескольких минут, поэтому медлить нельзя. Желательно добиться попадания массы внутрь обрабатываемого участка, если там дырка или трещина. Излишки клея удалить шпателем или лопаткой.

Как выполнить холодную сварку линолеума

Уже достаточно долгое время многие выбирают линолеум для оформления пола своей квартиры или дома. И сдавать свои позиции в пользу других видов напольного покрытия этот универсальный и привычный для многих материал пока не собирается. Рассмотрим подробнее плюсы и минусы использования линолеума в качестве напольного покрытия, а также особенности его монтажа.

Содержание

Достоинства и недостатки линолеума

Причин популярности линолеума несколько:

достаточно высокая прочность и долгий срок службы;
дешевизна материала;
простота монтажа напольного покрытия.

Однако есть и одна трудность, с которой сталкиваются при укладке линолеума — это наличие стыков между листами. Конечно, если комната небольшая и имеет идеально квадратную форму, то проблем не возникает: берется лист линолеума соответствующих параметров и застилается на всю площадь комнаты (предварительно нужно рассчитать квадратуру помещения). Стоит отметить, что листы линолеума обычно имеют ширину 2 или 5 метров.

Читайте так же:

Проверка igbt транзисторов мультиметром

Но так бывает далеко не всегда, часто помещение имеет неправильную форму. В таком случае приходится укладывать несколько листов линолеума и возникает закономерный вопрос, что делать с образовавшимися стыками между листами линолеума? Очевидно, что их необходимо соединить, иначе края листов начнут загибаться и закручиваться. О том, как правильно это сделать, и пойдет речь в этой статье.

Еще один момент, который нужно не забывать учитывать: если линолеум с определенным рисунком, то при его укладке нужно следить, чтобы узоры в месте стыков совпадали.

Виды склеивания листов линолеума

Существует два основных метода соединения листов линолеума — метод горячей сварки и метод холодной сварки.

Горячая сварка

Горячая сварка — способ, которой чаще всего применяется в промышленной укладке линолеума. Суть этого метода следующая: края листов линолеума обрабатываются под влиянием высокой температуры (около 400 градусов по Цельсию) и в них «вшивается» специальный шнур, который очень прочно соединяет края листов. Этот шнур и являет собой шов, который позже сравнивают, чтобы он был незаметным.

Метод горячей сварки часто называют промышленным методом, так как он не очень уместен для бытового использования. К тому же, выполнить подобную работу может исключительно команда соответствующих специалистов.

Действительно, метод горячей сварки чаще всего применяется при укладке линолеума в различных учреждениях, школах, университетах, концертных залах Однако стоит заметить, что этот способ сегодня уже настолько усовершенствован, что его вполне можно использовать и в быту. Но для тонкого линолеума горячая сварка однозначно не подходит.

Существует и другой способ склеивания линолеума, который намного проще, и, в то же время, не менее эффективный. Это метод так называемой холодной сварки (или по-другому — химической сварки). Этот метод хорош тем, что не требует применения никаких специальных инструментов и идеально подходит для тонких (мягких) листов линолеума.

Что же представляет собой холодная сварка для линолеума?

Холодная сварка

Холодная сварка — это современный способ бытового склеивания линолеума. В его основе — применение специального клея, который образует бесцветный шов. Благодаря этому, определить такой шов можно только тактильно, увидеть его сложно.

Этот метод очень популярен, и эта популярность объясняется целым рядом преимуществ холодной сварки для линолеума.

Преимущества холодной сварки линолеума

Монолитность, надежность и аккуратность образуемых швов (в отличие от метода горячей сварки, когда швы часто получаются грубыми, коробятся и изменяют свой натуральный цвет).
Этот метод не требует применения специальных инструментов и оборудования, в частности, нагрева до 400 градусов (как при горячей сварке). Все, что понадобится для работы — это примитивный набор инструментов, который имеется практически в каждом доме. Все это существенно снизит стоимость работ по укладке линолеума.
Соединение стыков методом холодной сварки не требует никаких особых навыков и происходит легко, без применения особых физических усилий.

Типы холодной сварки для линолеума

Сегодня, в практике укладки линолеума применяют три типа клея для холодной сварки:

клей типа А;
клей типа С;
клей типа Т (применяется достаточно редко).

Чтобы понять специфику и область применения каждого из типов, необходимо рассмотреть их более подробно. Очевидно, что для того, чтобы выбрать самый подходящий клей для холодной сварки, нужно учитывать два критерия:

характеристики материала напольного покрытия;
насколько аккуратными должны быть швы в местах стыковки листов.

Клей для холодной сварки типа А

Клей типа, А имеет более жидкую консистенцию, так как в нем высокое содержание растворителя. Подобная структура состава позволит эффективно растворять края для склеивания, однако заполнять этим клеем большие щели (более чем 2 миллиметра) не удастся, так как он слишком жидкий.

Главное преимущество этого типа холодной сварки в том, что швы получаются аккуратные и практически незаметные для глаза. В то же время, соединения будут обладать достаточной прочностью и надежностью.

Читайте так же:

Фартук токарного станка предназначен

Этот клей идеально подходит для нового линолеума, листы которого были порезаны на заводе, а потому края их идеально ровные. Если же покрытие разрезано в домашних условиях, то края листов могут получиться не совсем аккуратными. В таком случае лучше использовать клей типа С, состав которого более насыщенный и густой, и отлично подойдет для соединения больших зазоров между листами линолеума.

Клей для холодной сварки типа С

В составе этого типа клея больше ПВХ и меньше растворителя. Состав клея более густой и насыщенный, что позволяет ему заполнять большие трещины и зазоры между листами покрытия. Клей типа С — идеален для ремонта старого, уже использованного ранее, линолеума.

При использовании этого клея не обязательно очень точно подгонять края листов, допускаются зазоры до 4 миллиметров. После полного высыхания образуется прочный и, вместе с тем, аккуратный шов, заметить который будет весьма трудно.

Клей для холодной сварки типа Т

Клей этого типа любителями применяется крайне редко, но профессионалы своего дела используют его достаточно охотно.

Клей типа Т используется при склеивании многокомпонентных линолеумов на основе полиэстера и ПВХ. Применение этого типа холодной сварки позволяет получить в конечном итоге очень надежный, эластичный и аккуратный шов между листами, даже для полукоммерческого линолеума.

Технология холодной сварки линолеума

Как правильно склеить листы линолеума холодной сваркой? Чтобы добиться максимальной плотности прилегания листов и наиболее эффективно осуществить процесс склеивания, нужно учитывать несколько важных нюансов и четко следовать технологии холодной сварки, которая предусматривает следующие этапы:

На том месте, где предполагается шов, наклеивается полоска двустороннего скотча, чтобы холодная сварка не растекалась по поверхности линолеума.
Далее эта полоска аккуратно разрезается точно по стыку, при этом нужно стараться не дотрагиваться ножом до самого покрытия.
На тюбик с клеем одевается специальная насадка с иглой, через которую будет выдавливаться клей.
Игла аккуратно вставляется в разрез, после чего клей легким нажатием выдавливается в щель. Как только он появится на скотче, нужно начинать продвигаться дальше по шву.
Заполнив щель по всей длине шва, нужно дать клею время высохнуть (около 15 минут)
Далее скотч аккуратно удаляется с линолеума и можно проверить состояние готового шва.

Полезные советы для холодной сварки линолеума

Чтобы процесс склеивания линолеума прошел максимально качественно и легко, стоит обратить внимание на несколько полезных практических советов, основанных на опыте. Эти советы позволят новичкам избежать простых, но неприятных ошибок.

Во-первых, еще при покупке линолеума нужно учитывать, что при склеивании придется делать нахлест листов примерно в 6 сантиметров. Он нужен для того, чтобы можно было разрезать линолеум по двум полотнам одновременно. Тогда стык между листами выйдет максимально ровным.
Во-вторых, работать при холодной сварке необходимо в специальных защитных перчатках. Нежелательно, чтобы холодная сварка попадала на открытую кожу.
В-третьих, необходимо применять игольчатый наконечник для тюбика с клеем. Это позволит максимально тщательно заполнить щель между листами линолеума и избежать попаданию клея на поверхность покрытия.
В-четвертых, если клей все-таки попал на поверхность линолеума, не стоит пытаться сразу же его вытереть. Нужно подождать, пока клей полностью высохнет, а потом — аккуратно удалить его с помощью канцелярского ножа.

Вот, пожалуй, и все основные моменты, которые нужно учитывать при холодной сварке. Этот способ склеивания линолеума — самый простой и эффективный, он позволяет склеивать как новые линолеумы с завода, так и старые напольные покрытия. Освоить метод холодной сварки линолеума несложно, ведь он не требует никаких особых навыков или использования специального оборудования.

Морозова Эльза

голоса

Рейтинг статьи

Холодная сварка для металлов: как пользоваться по инструкции