Шлифовка и полировка

Вы хотите, чтобы ваш автомобиль надолго сохранил блеск и красоту, стальные детали любых механизмов работали как часы, а элементы из пластика волшебным образом избавились от царапин? Во всех этих случаях не обойтись без такой отделочной операции, как полирование. Суть ее состоит в сглаживании поверхности, уменьшении шероховатости и наведении зеркального блеска.

Для полировки любой поверхности, от узла двигателя до автомобильного стекла, используют специальные составы — так называемые полировальные пасты.

Состав полировальных паст

Все виды паст для полировки содержат в своем составе два основных компонента: порошок-абразив и связующее вещество-эмульгатор. В роли абразива чаще всего выступают оксиды хрома, титана и алюминия, алмазный порошок, эльбор и эпоксидные композиты, а связующим компонентом служат обычно нефтепродукты: масла и полимеры. Некоторые производители включают в состав вспомогательные вещества: силиконы, тефлон и воск. Они придают полированной поверхности дополнительный блеск и защиту, но их наличие не всегда оправдано ввиду сложности нанесения. Надо сказать, что разработчики держат в секрете точную формулу своих продуктов.

Технология полировки

Любой вид твердой поверхности можно полировать вручную или с применением электроинструмента (полировальной машины). Первый способ применяется для обработки небольших площадей и позволяет полностью контролировать процесс. Вторым вариантом обычно пользуются, если необходимо отполировать значительную площадь, затрачивая при этом минимум усилий.

Технологически процесс полировки происходит в два этапа:

1. грубая (предварительная) полировка;
2. финишная обработка (доводка).

Для каждой стадии используются определенные типы полировочных составов, которые различаются между собой размером фракций полирующих частиц.

Компания «Композит Строй» поддерживает в наличии оптимальный ассортимент полировальных паст для финишной полировки с мелкой, средней и крупной зернистостью. Мы постарались подобрать наиболее универсальные марки паст для обработки разных типов твердых поверхностей машинным и ручным способом.

Давайте рассмотрим основные варианты применения этого материала и определимся, как правильно выбрать и купить полировальную пасту в интернет-магазине «Композит Строй» (в Москве или доставкой в любой регион РФ).

Полировальная паста для автомобиля

Любое транспортное средство в процессе эксплуатации подвергается нежелательным механическим воздействиям, в результате чего на поверхностях деталей появляются шероховатости, потертости и даже царапины. Поэтому незаменимым средством в арсенале автолюбителя была и остается полировальная паста для автомобиля. Это один из самых доступных инструментов для самостоятельного применения. С помощью полировальной пасты можно избавиться от неглубоких повреждений кузова и вернуть ему былой блеск.

Многостадийность обработки подразумевает использование на каждом этапе своего полировального средства.

1. Чтобы устранить видимые следы въевшейся пыли, царапин и следов от попадания камушков, используют составы с крупными и средними полирующими компонентами (пасты Oskar’s M-50 грубая и Oskar’s M-100 средняя).
2. Для финишной полировки и достижения зеркального блеска кузова применяют средства с мелкими частицами абразива (паста Oskar’s M-150 тонкая).

Полировальная паста для металла

После шлифования деталей узлов машин и механизмов заключительным этапом будет обработка полировальной пастой для металла. Ответственные рабочие поверхности должны быть ровными и гладкими, чтобы в процессе их эксплуатации избежать быстрого износа деталей агрегата. Полировальной пастой обрабатываются также видимые детали из хрома, стали и алюминия.

В зависимости от характера царапин и шероховатостей на металле допустимо использовать любую из паст Oskar’s — грубую, среднюю или тонкую. Все они беспроблемны как для ручной, так и для машинной полировки.

Полировальная паста для пластика

И в быту, и на производстве частенько требуется полировка пластика. Особенно нуждаются в этом автомобилисты, ведь и внутри, и снаружи корпуса авто имеется немало пластиковых деталей, подверженных износу даже в большей степени, чем металлические.

Читайте так же:

Точечная сварка из микроволновки своими руками видео

Чтобы качественно отполировать приборную панель и внешние отделочные детали, вам потребуется салфетка из микрофибры, полировальная паста для пластика с мелкими фракциями абразивных частиц (например, паста Oskar’s M-150 тонкая), а также немного терпения для того, чтобы добиться идеального сияния и блеска.

Полировальная паста для эпоксидной смолы

Специалисты знают, что после застывания эпоксидка никогда не получает сразу идеально ровный рельеф. Изделия из эпоксидной смолы тоже нуждаются в проведении полировки с помощью полировальной пасты. Эпоксидная смола относится к чувствительным поверхностям, чутким к термическому воздействию. Поэтому для обработки следует применять специализированные средства, например, полировальную пасту Oskar’s с частицами разных фракций.

И розничные, и оптовые клиенты могут без проблем купить в интернет-магазине «Композит Строй» полировальную пасту для авто, нержавеющей стали и других поверхностей. На весь ассортимент мы стараемся поддерживать выгодные цены по Москве и в России. В зависимости от необходимости вы можете приобрести у нас средства в таре по 250 г и 1000 г. Доставка по Москве и по территории Российской Федерации осуществляется автотранспортом компании или посредством транспортных компаний «Деловые линии» и «ПЭК». Подробнее о том, как сделать заказ, смотрите в разделе «Доставка и оплата».

Паста ГОИ: виды, область применения, правила полировки

Для шлифовки и полировки металлических, керамических, пластмассовых, каменных или стеклянных поверхностей применяются полировальные средства. В странах СНГ наибольшее распространение получила паста ГОИ, разработанная Государственным оптическим институтом СССР в 1931—1933 годах. Материал подходит для использования в домашних условиях и на производстве (в гальванических цехах).

Состав и разновидности

В качестве активного компонента в составе пасты ГОИ используется трёхвалентный оксид хрома, придающий материалу зелёный цвет. Дополнительно применяются связующие и другие добавки: стеарин, жир, олеиновая кислота, керосин, питьевая сода, силикатный гель (двуокись кремния). В старой формуле применялся шестивалентный оксид хрома, но от его использования пришлось отказаться — вещество вызывает рак. Старую пасту сомнительного происхождения использовать небезопасно.

Материал выпускается в виде твёрдых брусков либо вязкой массы, поставляемой в баночках. Доступен в любом магазине, где продаются полироли. Иногда его ошибочно называют «гое» или «пастой Гойя». Применение трёхвалентного оксид хрома составляет 60−85% вещества. От процентного содержания активного вещества зависит цвет состава и размер гранул (и, как следствие, абразивные характеристики). Всего выпускают 4 вида полировочного средства:

Грубая (№ 4). Применяется для шлифовки либо грубой полировки поверхностей. Легко снимает верхний слой материала, удаляет крупные царапины, неровности, выбоины, риски. Содержит 80−85% оксида хрома. Имеет светло-зелёный оттенок.
Средняя (№ 3). Используется для придания матовости поверхностям. Убирает штрихи, мелкие неровности, царапины. До 76% активного вещества, чисто-зелёный оттенок.
Тонкая (№ 2). Применяется для полировки ювелирных, металлических, стеклянных, пластмассовых изделий. Допустима в чистовой обработке. Паста имеет тёмно-зелёный оттенок, содержит до 74% оксида хрома.
Тонкая (№ 1). Применяется для чистовой обработки любых поверхностей. Единственная паста, пригодная для деликатных материалов. Тёмная масса с зелёным отливом состоит из оксида хрома на 60−70%.

На производстве тонкие пасты используют для притирки и окончательной доводки поверхностей изделий. Именно они придают сияние и блеск. В домашних условиях для большинства работ и материалов применяется состав № 2.

Правила полировки

Полировку производят, протирая поверхность мягкой ветошью с нанесённой на неё пастой. Ветошь заблаговременно смачивают в бензине (можно взять и содержимое зажигалок). Материал подбираемой ветоши зависит от типа поверхности:

Читайте так же:

Устройство электромагнитного клапана для воды

Для металлов применяют войлок.
Для камней, пластика, стекла — хлопчатобумажную ткань (фланель). Чем деликатней материал, тем мягче фланель.
Стальные ножи и ножницы полируют куском кожи, закреплённым на правке (доске) либо неподвижной столешнице.
Никель и сталь (кроме ножей и ножниц) — специальной машинкой с насадками. При использовании электроинструмента пасту наносят на полировальный круг.

Абразивные частицы снимают верхний слой детали вместе с неровностями и царапинами. Чем грубей абразив — тем больше толщина снимаемого слоя.

Крупные частицы могут нанести глубокие повреждения, поэтому перед полировкой комки нужно разбить. Для этого ветошь с пастой перед работой обтирают о ненужную поверхность.

Правильно полировать плавными движениями. Сильные надавливания приводят к появлению новых царапин. Работу ведут до получения гладкой блестящей поверхности. При глубоких повреждениях сначала шлифуют поверхность грубой пастой, затем используют средний и тонкие составы. Сразу применять № 2 и 1 нельзя, так дефекты станут ещё более заметны. Обычно полировка деталей занимает 3−4 минуты.

Готовое изделие ополаскивается в керосине либо под проточной водой, однако металлические изделия сразу помещать под воду не рекомендуется. Для замедления процесса окисления металлические поверхности покрывают цапонлаком.

Ювелирные украшения, электроника

Изделия из драгоценных металлов полируются только мягкой хлопчатобумажной фланелью и тонкими пастами, золото — только № 1. Серебряные вещи полируются по стандартному алгоритму, но перед этим очищаются по инструкции:

Серебро очищают от грязи ненужной зубной щёткой. Чистящее средство — зубной порошок.
Берут эмалированную посудину с водой, добавляют мыльные стружки, зубной порошок и нашатырь.
Раствор перемешивают до однородности.
В раствор помещают серебро и на медленном огне доводят жидкость до кипения.
После серебро изымают из посудины и промывают в холодной проточной воде.

Пользоваться пастой ГОИ при работе с драгоценным покрытием запрещено — полироль истирает слои позолоты, серебрения, хромирования и т. п. Перед полировкой механических часов и электроники из корпуса обязательно извлекают рабочие механизмы и микросхемы.

Стекло, пластик

Для полировки стекла и пластмасс применяются только тонкие составы и мягкие хлопчатобумажные ветоши. При работе с пластиком материал не смачивается в бензине, остатки пасты удаляются сухой тряпкой либо сухой бумажной салфеткой. Пластиковые поверхности не нужно смазывать маслом. Стёкла предварительно обрабатываются специальными резиновыми кругами.

Сапфировые стёкла, применяемые для защиты часов и мелкой электроники, подвергать полировке пастой ГОИ бесполезно — они ей не поддаются.

Работа с автомобилями

Паста ГОИ применяется для шлифовки и полировки кузовных элементов, фар, зеркал и стёкол автомобилей. Кузов обрабатывают электроинструментом с войлочными насадками, стёкла и фары полируют фланелью. Тип применяемой пасты зависит от планируемых работ:

Средним составом (№ 3) производится шлифовка деталей кузова. После шлифовки поверхность выглядит матовой и требует чистовой обработки.
Тонкими составами (№ 2 и 1) полируют детали кузова и стеклянные элементы.

Чтобы определить, с какой операции начать кузовные работы, нужно провести ногтем по проблемному участку. Если ноготь цепляется за царапины, то кузов сначала шлифуется, а затем полируется. Если ноготь за царапины не цепляется — сразу полируется.

Перед работой детали кузова смачивают стеклоочистителем либо водой. Скорость полировального круга — от 1100 оборотов в минуту. По кузову круг водят без остановок, выдерживая угол 4−6 градусов между насадкой и деталью. Остатки пасты удаляют тёплой водой под небольшим напором.

Перед полировкой зеркал, стёкол и фар окружающие детали закрываются полиэтиленовой плёнкой. Обрабатываемые элементы предварительно промывают либо мыльным раствором, либо раствором стеклоочистителя, либо раствором технического спирта. После промывки насухо вытираются.

При работе используют машинку со шлифовальным кругом или дрель со специальной насадкой. Пасту измельчают в порошок и смешивают с машинным маслом. На ложку порошка уходит одна капля масла. Смесь наносят на шлифовальный круг и растирают по поверхности с перекрытием полос. Во время полировки следят, чтобы изделие не перегревалось. Остатки пасты удаляют бумажным полотенцем. Глубокие царапины не годятся для полировки, их заполняют бесцветным выравнивающим составом.

Читайте так же:

Тарифы на электроэнергию по двухтарифному счетчику

Размягчение пасты ГОИ

Засохший брусок пасты ГОИ можно восстановить без потери абразивных свойств. Для этого небольшой кусок сухой пасты нужно растереть до порошкообразного состояния и разбавить машинным либо техническим маслом. На одну столовую ложку порошка должно приходиться четыре капли масла. Смесь перемешивают и помещают в микроволновую печь на 30 секунд, а затем мешают до однородности. Заменять масло керосином нельзя, при этом сильно теряются абразивные характеристики состава.

Альтернативные средства

Основные конкуренты — алмазные пасты и пастаги на основе оксида алюминия. Они также различаются по цветам, соответствующим их абразивным свойствам:

Материалы серого и красного цвета используются для шлифовки и грубой полировки металлов. Отдельные образцы способны удалять даже глубокие риски.
Розовые — аналоги пасты ГОИ № 3. Удаляют следы механической обработки и создают блестящую поверхность.
Белые и бирюзовые составы предназначены для финишной отделки и работы с деликатными поверхностями.

Полироли выпускаются как в России, так и за рубежом: Gtool, Dialux, Rupes, Depural, Peek, Actuel. Иностранные аналоги обычно дороже, но эффективней и удобней в применении. Отличаются меньшим расходом. Выпускаются в виде брусков, жидкой массы или порошка.

Техника безопасности

Средство безопасно для здоровья человека, но это не отменяет необходимости ношения средств индивидуальной защиты. При выполнении ручных операций обязательны перчатки и защитные очки, респиратор или медицинская маска — по желанию. При работе с электроинструментом респиратор обязателен. При попадании пасты в глаза необходимо немедленно промыть их водой и обратиться за медицинской помощью.

Паста для полировки

Полировка и шлифование — последние штрихи в обработке поверхностей. Довести работу до идеала помогут пасты и круги. В «Промбай Абразив» вы найдёте инструменты, которые помогут добиться необходимой шероховатости поверхности или зеркального блеска.

Полировальные пасты состоят из тонких абразивных компонентов, которые связаны вспомогательными элементами — это могут быть кислоты, масла, воск, бензин, керосин и другие компоненты. Все составляющие воздействуют химически и механически, в результате покрытие становится гладким и отражающим свет.

Какие бывают полировальные пасты:

Алмазные. Смеси подходят для полирования чёрных и цветных металлов, неметаллических основ, стёкол, полупроводниковых поверхностей. Преимущество вида — равномерное распределение алмазов в рабочей зоне, так вы получаете аккуратный и качественный результат. Алмазные пасты продаются в баночках массой 100 мл.
ГОИ. Вещество применяют для шлифования стальных сплавов, металлов, твёрдых пластмасс и полимеров, стёкол, керамики. С помощью разных видов ГОИ поверхность доводят до разных состояний от глянца до матовости. Полировальная паста ГОИ поставляется в брусках по 1 кг.

Чтобы выбрать правильный полироль, подумайте, какой эффект вы хотите получить: глянцевый или матовый. Далее переходите в наш каталог, где представлены экземпляры с различным составом, концентрацией, зернистостью, консистенцией и типом смываемости.

Кроме того, в нашем магазине вы купите необходимые для работы полировальные круги. Они подойдут для отделки стекла, металлических материалов, нержавейки, бронзы как с пастой или материалом для обработки, так и без.

Мы поставляем товары из натурального войлока и шерсти, и синтетического композита. Идеально для финишной шлифовки, т.к. элемент не только не снимает нанесённый слой, но и скрывает даже самые мелкие царапины и недостатки.

Читайте так же:

Фото кованых вешалок на стену

На нашем сайте подготовлены полезные статьи и справочник с информацией об инструментах, это облегчит выбор полировальной пасты для металла.

Почему стоит купить пасту для полировки в «Промбай Абразив»?

Надёжность. Безопасность продукции подтверждена сертификатами, которые соответствуют стандартам Таможенного Союза.
Удобный способ оплаты. Возможна покупка за наличные, по карте, наложенным платежом, по системе ЕРИП и счёт-фактуре.
Выгодную цену. Действуют скидки 8% на круги и пасты ГОИ. А также снижение цены для оптовых заказов.
Доставку. Привозим товар курьером, «Белпочтой», транспортной компанией. На сайте есть подробная инструкция к вариантам транспортировки
Также есть можно забрать покупку из офиса по адресу ул. Фабричная, д. 22, оф. 11 в Минске.
Спецзаказ. Если нужного товара или приспособления нет в наличии, и мы всегда готовы заказать его для вас.

«Промбай Абразив» — официальный дилер ОАО «Лужский Абразивный Завод», ПАО «Полтавский Алмазный Инструмент» на территории Республики Беларусь и их постоянный представитель. Мы заняли нишу на рынке более 15 лет назад. И знаем, как вам помочь.

Менеджер проконсультирует по любым вопросам технических характеристик и поможет выбрать товар, который подойдёт именно вам. Специалист ответит на онлайн-заявку в течение 15-20 минут — с понедельника по четверг с 9 до 17 и в пятницу с 9 до 16.

Все о полиролях и пастах для кузова автомобиля

Владельцы авто мечтают о машине с блестящим и ровным покрытием без изъянов. Постепенно кузов автомобиля теряет прежний вид: тускнеет цвет, появляются сколы и царапины. Полироль для авто — один из способов восстановить внешний вид ЛКП, однако среди средств, которые стоят на полках магазинов, легко потеряться.

Виды полиролей

Самое распространенное средство для полировки кузова — автомобильный полироль. При нанесении вещества на корпус машины образуется слой, придающий краске характерный блеск и маскирующий следы от царапин и потертостей. После удаления лишнего на слое краски остается тонкая пленка, которая защищает кузов автомобиля от грязи, влаги и солнечных лучей.

Абразивные полироли

Шлифующие свойства компонентов таких автополиролей усиливают эффект, который достигается после применения средства. Подобные составы составы применяют для шлифовки кузова либо для удаления с него застарелых следов повреждений.

Использование абразивной пасты при полировании корпуса автомашины имеет некоторе особенности:

Из-за присутствия шлифующих элементов существует вероятность повреждения или полного снятия лакового покрытия или даже одного либо нескольких слоев краски.
Чтобы усилить действие абразивной пасты для ручной полировки автомобиля, владелец может воспользоваться шлифовальной машинкой. Однако риск повредить лакокрасочное покрытие возрастает в несколько раз.
Перед полированием желательно заделать все сколы и царапины, имеющиеся на кузове машины.

Абразивные полирующие вещества не рекомендуется применять для очистки автомобилей с окраской «металлик», так как возможно появление матового эффекта на верхнем слое лака.

Несмотря на преимущества абразивной пасты, ее частое применение не рекомендуется из-за риска повредить слой краски.

Восковые полироли

Подобные средства для полирования представляют из себя жидкости с добавлением воска. Воск для полировки автомобиля делает покрытие машины блестящим, однако его действие краткосрочно. Эффект от применения самых качественных жидкостей с содержанием воска пропадает после 2-3 сеансов мойки автомобиля. Зачастую автолюбители применяют восковые автополироли при подготовке автомашины к продаже, улучшая ее внешний вид.

Синтетические полироли

Производители, чтобы повысить эффект от применения ухаживающих составов, добавляют в них синтетические элементы. Существует несколько видов подобных средств:

Очистительно-восстановительные автополироли предназначены в первую очередь для удаления потертостей и следов окисления. После использования такого вида полироля для кузова необходимо нанести на ЛКП машины вещество с защитным составом, чтобы предотвратить окисление.
Наиболее популярный вид синтетических полиролей— полимерные. Они хорошо защищают автомашину от внешних факторов, наносящих вред покрытию кузова, например ультрафиолетовые лучи или соли. Эффект от применения может продолжаться в течение 2-3 месяцев даже после нескольких моек. Их недостаток — высокая стоимость и сложность при обработке.
Силиконовые полироли для кузова автомобиля по своему эффекту и принципу действия схожи с восковыми вариантами. Они дешевы, недолговечны и легко наносятся.

Очистительно-восстановительные полирующие составы не наносят вреда кузовам машин, окрашенных в цвета с оттенками «металлик» и «перламутр».

Как сделать полироль самому

Изготовить полироль для кузова автомобиля в домашних условиях может каждый автолюбитель. Сначала требуется определить тип вещества, необходимый автовладельцу. Если было принято решение изготовить своими руками состав с абразивными свойствами, в первую очередь обзаводятся шлифующим компонентом. Чаще всего самостоятельно абразив получают, сжигая краску с содержанием хрома или дихромата аммония.

При сжигании дихромата аммония после горения выпаривается соляная кислота.

Далее готовится связующий состав. Для этого нужны следующие ингредиенты:

стеарин;
уксусная кислота;
оксид хрома;
керосин.

Читайте так же:

Чем подсветить рабочую зону на кухне

Восковой полироль в домашних условиях можно изготовить с использованием зубной пасты, пчелиного воска, скипидара или растительного масла. Получившийся после использования этих ингредиентов масляный состав необходимо смешать с горячим воском.

Формы

В ассортименте автомобильных магазинов встречаются полироли, выполненные в следующих формах:

Наиболее распространены жидкие средства. Подобные полироли крайне неэкономичны. Рекомендуется приобретать жидкий полироль с высоким содержанием силикона.
Твердые полироли пользуются популярностью у автолюбителей, так как позволяют наносить толстый слой вещества. Это свойство дает более яркий цвет и сильный блеск после использования. Но подобные полировочные средства важно уметь правильно наносить.
Полимерные полироли в виде крема содержат воск и силикон. Они отличаются хорошим соотношением цена-качество, а также удобством использования при ручной полировке.
Аэрозольные автополироли отличаются легкостью использования и нанесения. Однако эффект от подобных средств зачастую весьма низкий. По аналогии с жидкими полиролями рекомендуется приобретать аэрозоли с высоким содержанием силикона.

Шлифовка и полировка