Загрузка...Автомобильные газовые баллоны под пропан-бутан для ГБО
Автомобильные газовые баллоны под пропан-бутан для ГБО
Сохранность сжиженного газа является основным условием безопасности. В это понятие входит, во-первых, возможность выдерживать его давление при движении автомобиля. Во-вторых, не допущение утечек газа из баллона.
Автомобильные газовые баллоны для пропан-бутана
В настоящее время различными производителями выпускаются два основных их вида. Отличия состоят в форме исполнения. Баллоны бывают цилиндрические и тороидальные. В качестве элемента ГБО автомобиля (газобаллонного оборудования) их функции одинаковые.
Цилиндрические газовые баллоны
Они представляют собой металлическую цилиндрическую обечайку толщиной 3 миллиметра, сваренную продольным швом. С обоих торцов к ней приварены сферические заглушки. В обечайку вварена горловина для установки на ней мультиклапана. Все сварные соединения проверены 100% контролем и гарантируют соответствующую прочность и плотность.
Баллон цилиндрической формы в багажнике автомобиля
Баллоны рассчитаны на заправку сжиженным газом с давлением до 16 бар. После изготовления они подвергаются испытанию избыточным давлением 30 бар по специальной методике. Положительный результат подтверждает их качество и допускает к продаже. Результаты испытания отражаются в паспорте баллона, размещаемого на обечайке.
Автомобильные газовые баллоны цилиндрической формы имеют емкость от 10 до 210 литров. Она подбирается в зависимости от возможности его расположения. Могут устанавливаться, как внутри, так и снаружи автомобиля.
Вариант установки емкости снаружи
При монтаже снаружи желательно монтировать емкость в местах с минимальным доступом солнечного света. Это необходимо для исключения ненужного нагрева газа и роста давления в баллоне.
Устанавливаются в большинстве случаев в багажниках автомобилей на подготовленное основание. Оно должно исключать возможность самопроизвольного перемещения баллона. Крепление осуществляется специальными хомутами.
Паспорт баллона
Он расположен на корпусе баллона (приварена табличка) и несет очень важную для пользователя информацию. Здесь указывается производитель (торговая марка) и уровень международной сертификации (например — 67 R-01). Для какого газа предназначен – LPG (баллон для пропан-бутана) и серийный номер.
Автомобильные газовые баллоны должны иметь паспорт на поверхности в виде таблички
Дата изготовления (например, 06/2012). Это означает, что емкость выпущена в июне 2012 года. Автомобильные газовые баллоны предусматриваются сроком службы не более 10 лет. Далее считается, что их технический ресурс выработан. Дальнейшее применение нежелательно. Началом срока эксплуатации является момент установки его на автомобиль. В это время на баллоне набивается соответствующая дата.
На паспорте указывается давление для испытаний — 3000 kPA (30 бар). Кроме этого в процессе эксплуатации в паспорт наносятся даты периодических испытаний. Максимальный уровень заполнения (MAX FUL) – 80%. Диаметр и полная емкость (например, 244 мм и 25 LT). Получается, что в такой баллон можно закачать не более 20 литров газа.
В табличку на баллоне могут вноситься и другие данные. Кроме этого при покупке выдается паспорт более развернутой формы на бумажном носителе. Автомобильные газовые баллоны, не имеющие паспорта, использовать нельзя.
Тороидальные баллоны
В ГБО автомобиля это емкости для хранения газа в виде тора (в народе – «бублик»). Такая форма (как и цилиндрическая), является наиболее удачной с точки зрения законов физики для хранения газа под давлением. Баллоны очень удобны для монтажа в полости багажника, где размещается запасное колесо. В большинстве случаев именно ее размер определяет диаметр тороидальной емкости.
Тороидальный баллон в багажнике в нише для запасного колеса
Производители выпускают два их вида — для размещения внутри и снаружи автомобиля. Отличие состоит в устройстве крепежных элементов. Для внутренних баллонов они располагаются на опорной площадке внизу по центру тора. Для наружного монтажа предусмотрены четыре специально приваренные кронштейна по периметру емкости.
Такие баллоны преимущественно используются для автомобилей, где запаска располагается снизу кузова. Именно на этом месте они и монтируются. Крепить следует обязательно на все четыре точки. Взаимозаменяемость баллонов исключается. Количество вмещаемого газа в торовые емкости примерно одинаковое. Оно равно от 27 литров до 98 л (для внутренних) и до 107 литров для наружных.
Наружная установка тороидальной емкости
Остальные моменты устройства и использования таких емкостей в основном такие же, как и для цилиндрических конструкций.
Автомобильные газовые баллоны — безопасность использования
В процессе эксплуатации, по требованиям безопасности, баллон должен сниматься и испытываться один раз в два года. О положительном результате очередного произведенного испытания на паспорте баллона набивается соответствующая дата.
Автомобильные газовые баллоны требуют периодического контроля за их состоянием
Следует следить за внешним видом баллона. Особенно это касается тех из них, которые устанавливаются снаружи. Здесь имеется негативное влияние погодных условий и непредвиденных внешних динамических воздействий. Не следует эксплуатировать деформированные емкости и баллоны, подвергшиеся коррозии. Площадь не окрашенной поверхности не должна превышать одной трети.
Особенного наблюдения требуют места крепления. В первую очередь это важно для наружно установленных емкостей. От переполнения газом баллон защищает мультиклапан. Этот узел должен быть всегда в исправном состоянии.
В завершение следует сказать, что автомобильные газовые баллоны по уровню опасности не выше, чем традиционные бензобаки.
Автор: Сергей Морозов
Внимание! Эта статья защищается законом об авторском праве в цифровую эпоху (DMCA). Запрещается любое копирование без моего разрешения.
Пункты освидетельствования
Цена топлива, используемого базовой моделью автомобиля:
Освидетельствование газовых баллонов
Пункты по техническому освидетельствованию газовых баллонов, установленных на транспортных средствах
ОАО «Газпром трансгаз Беларусь»
Технология технического освидетельствования баллонов:
1. приемка баллонов на освидетельствование;
2. демонтаж баллонных переходников и вентилей;
3. мойка и дегазация баллонов;
4. осмотр внутренней и наружной поверхностей;
5. чистка и покраска баллонов;
6. проверка массы;
7. очистка внутренней поверхности;
8. проведение гидравлических испытаний;
9. осушка баллонов;
10. монтаж баллонных переходников и вентилей;
Штраф за перевозку газового баллона в легковой машине (Статья 12.21.2 КоАП РФ)
Любое сжиженное топливо (пропан или кислород) относят к классу небезопасных грузов. Это объясняется тем, что наполнение им емкостей производится под давлением, а газ легко воспламеняется и взрывоопасен.Регулирование рискованныхтранспортировокосуществляется на основе правоустанавливающих документов:
- Постановлением Правительства РФ №272 от 15.04.2011.
- Европейским соглашением о регулировании международных дорожных перевозок опасных грузов. На территории РФ действует с 1994 г.
- Разъяснениями МВД России №13/2-121 от 26.07.06.
В этих актах разъясняется, при каких условиях и в каком размере производится транспортировка баллонов с газом.Утвержденные нормативы:
- Доставка сжатого аргона и кислорода ограничена 20-ю литрами;
- Пропановое вещество или баллоны растворенного ацетилена перемещают менее шести стандартных емкостей.
В один сосуд запускают 50 л топлива. В багажное отделение легкового транспортного средства можно разместить всего лишь 6 штук.
Правила перевозки
Правила перевозки газовых баллонов автомобильным транспортом не распространяются на ограниченное количество емкостей в одном автомобиле. Емкости с газообразным веществом разрешается перевозить только в горизонтальном положении. На самих емкостях с газом должны быть надписи с названием вещества. Максимальное их количество определено в Европейском соглашении о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) в разделе 1.1.3.
Формально перевозка газовых баллонов автомобильным транспортом не запрещена частным лицам, если емкости качественно упакованы и приняты все меры для исключения утечки.
Все газовые вещества распределяются по категориям. Не все газы признаны опасными для транспортировки.
Газообразные вещества, относящиеся к разным категориям, перевозить в одном автомобиле запрещено.
Внимательно изучив правила перевозки газовых баллонов в легковом автомобиле, делаем вывод, что допускается транспортировка:
- До пяти 50-литровых емкостей под давлением с кислородом, аргоном, углекислотой, ацетиленом и пропаном при наличии специально оборудованного места. Они должны находится в таре или на деревянной гребенке.
- Свыше 5 единиц, если автомобиль оборудован под транспортировку грузов, признанных опасными, а водитель прошел соответствующее обучение и получил свидетельство.
Транспортировка газовых баллонов автомобильным транспортом в салоне категорически запрещена. Можно транспортировать их в багажнике при соблюдении норм безопасности.
Курить при перевозке запрещено. Резко тормозить и останавливаться возле источников открытого огня тоже.
Транспортное средство нельзя оставлять без присмотра, а при появлении признаков утечки емкости с газом необходимо удалить минимум на 100 метров от жилых строений.
Перевозка пропана автомобильным транспортом в баллонах связана с большим риском. Их нельзя грузить вентилями вниз или в грязных перчатках. Нельзя одновременно перевозить пропан и кислород. Крайне необходимо не допускать перегрева выше 45 градусов. Закреплять емкости нужно к твердому основанию, иначе не исключается взрыв.
Важно учесть: если емкостей больше трех, то сотрудники ГАИ могут потребовать квитанции, подтверждающие факт покупки. В качестве совета отмечаем, что оптимальный вариант для перевозки – 2 баллона.
Разрешена ли транспортировка баллонов
Международное соглашение отмечает, что перевозка газовых баллонов в легковом автомобиле возможна только для личных нужд. К примеру, для доставки на загородный участок. Следует соблюсти меры предосторожности, чтобы избежать утечки. Этим же документом определено, сколько баллонов пропана можно перевозить без разрешения.Загруженный в багажник объем ограничивается 333 литрами. За провоз такой опасной поклажи водителя не оштрафуют
Внимание! При коммерческой перевозке газового груза предприятию необходимо оформить соответствующую лицензию. Каждый водитель должен получить инструкцию по управлению специальным транспортом.
Правила транспортировки
На сегодня в Правилах дорожного движения указаны точные условия перевозки газовых баллонов на легковых автомобилях.
В документе обозначены следующие условия транспортировки:
- Допускается перевозить газовые баллоны только при исправности заглушек, запорных кранов и самих емкостей.
- В обязательном порядке наличие на емкостях название газа, знаки опасности, специальные обозначения.
- Запрещено наполнять баллоны больше, чем положено давление по нормативу.
- Необходима прочная фиксация баллонов в багажнике специальными средствами. Они должны обеспечить защиту от перемещений и ударов. Можно применять деревянные бруски, веревки, резиновые кольца.
- Нельзя транспортировать баллон в салоне автомобиля (только в багажнике).
- После заправки емкости, ее нужно обязательно подвергнуть контролю на герметичность.
- Перевозка допускается только горизонтально, краны должны быть повернуты по направлению к салону машины.
- Нельзя в 1 ряд ставить больше 3 баллонов.
- Перевозка должна производиться с учетом качества дороги и грузоподъемности автомобиля.
- Летом необходимо соблюдать особую осторожность, так как сильное нагревание очень опасно.
- При перевозке пропана нужно соблюдать специальные правила для безопасности.
- Газовые баллоны запрещено транспортировать вместе со взрывчатыми и быстровоспламеняющимися веществами.
- Запрещено оставлять машину с газом без присмотра.
- Нельзя курить рядом с машиной, в которой находятся баллоны с газом, либо оставлять ее вблизи открытого огня.
- Во время езды нельзя допускать резких торможений, разгонов и высокой скорости. Погрузка и выгрузка должна выполняться с особой осторожностью, без ударов и резких движений.
Указанные выше правила необходимо соблюдать, тогда перевозка газовых баллонов будет разрешена.
Основные требования к перевозке
Помимо аккуратного вождения следует уделить внимание погрузке емкостей в машину. Выполнение таких действий не требует спешки. Любой резкий удар может вызвать взрыв.Во 2 части 6 пункта ПДД определены условия, при которых должна осуществляться перевозка баллонов с газом автотранспортом.К основным правилам относят следующие:
- Транспортировка должна проводиться только среди тех баллонов, которые имеют исправное состояние емкостей.
- Оборудование должно иметь опознавательные знаки, уточняющие класс опасности и наименование груза.
- Не разрешается располагать газовые баллоны возле продуктов питания или взрывоопасных веществ.
- Сосуд должен иметь защитный колпачок.
- Инвентарь следует тщательно закреплять, чтобы не допустить болтания по машине.
- Если требуется перевезти несколько баллонов, водитель должен иметь оформленные документы на их перемещение. Это требование будет действовать для газели, транспортирующей более 6 емкостей
- Скорость движения не может быть большой, чтобы не пришлось применять экстренное торможение. Резкие удары могут вызвать взрыв.
- Следует соблюдать особые меры предосторожности в летний период и не допускать перегревания сосудов.
- При обнаружении утечки газообразного вещества водитель обязан отвести авто от жилых помещений и людей, аккуратно изъять баллон из транспортного средства. После этого он должен выпустить оставшийся газ по направлению ветра. Пустой сосуд возвращают в пункт получения.
Внимание! Выгрузку баллонов проводят осторожно. Хранение емкостей для дальнейшей эксплуатации осуществляют в подготовленных помещениях. Лучше выбирать места вдали от прямых солнечных лучей, нагревательных элементов и электрических проводов.
Позволяется ли
Закачка газового вещества в баллоны осуществляется под высоким давлением. Именно поэтому его перевоз во всех случаях предусматривает высокий риск. Часто полицейские останавливают автомобилистов и выписывают им штраф, как только обнаружат в багажнике устройства с газом.
Так можно ли перевозить газовый баллон в машине? Ответ на данный вопрос прописан Департаментом по безопасности движения на дорогах МВФ от 26.07.06 No13/2-121. Там обозначено к-во газа той или иной категории, которое позволяется перевозить в легковым авто.
Объемы, в которых позволяется перевозка газовых баллонов автомобильным транспортом:
- Аргон или сжатый кислород – максимум 20 л;
- Ацетилен в растворенном состоянии или пропан – максимум 6 баллонов.
Если один газобаллон имеет объем 50 л, то такое количество газа позволено везти в одной машине. Данная повозка не будет считаться опасной.
Объем газобаллонов может отличаться. Автомобилист обязан сам рассчитать, какое будет допустимое количество газа для перевозки. Это делается так: число позволенных баллонов умножается на 50, полученное число делиться на объем емкостей.
Нужно знать, что есть такие виды газов, которые запрещено перевозить в одном автомобиле из-за высокого риска взрыва компонентов при контакте. Имеются и такие газы, которые позволено везти за один раз лишь в конкретных соотношениях.
Баллоны должны верно и надежно крепиться.
Если нарушить правила безопасности, то это грозит штрафом. Кроме этого это будет нарушение целостности баллона.
Перевозка баллонов с газом в легковом автомобиле: правила и штрафы
Потребность в транспортировке газовых баллонов на собственном авто часто возникает у многих автомобилистов. Одни хотят увезти баллон с газом на дачу, а другие в то место, где, к примеру, строят дом. В данной ситуации у каждого водителя напрашивается вопрос: можно ли транспортировать газовые баллоны на «легковушке?».
Многие опасаются, что за это будут оштрафованы, ибо этот груз очень опасен. Дабы разобраться в такой проблеме, следует обратиться к Российской нормативной базе. Можно ли перевозить баллоны с газом?Газовое топливо закачивается под очень высоким давлением по этой причине его перевозка всегда опасна.
Водителей частенько для проверки останавливают «гибддешники» и, увидя в машине такой груз, штрафуют.Транспортировка баллонов с газом разрешена в следующих объемах:пропан – 1- 6 баллонов;аргон – максимум 20.Если же баллон 1 и его емкость не более 50 литров, то его разрешается перевозить в одной машине, ибо данный объем не считается опасным грузом.Но емкость газобаллонов бывает разной.
Штрафы за неправильную перевозку
Сотрудники ГИБДД не имеют права привлекать к ответственности водителей, которые перевозят газ в баллонах в том объеме, что считается безопасным.
Несмотря на это, штраф за перевозку газовых баллонов на легковом автомобиле может быть назначен, если водитель перевозит баллоны в своем автомобиле без тщательного соблюдения установленных правил безопасности.
Если баллоны должны образом не закреплены, если каждый из них не оснащен специальными предохранительными колпаками, если нет специальных надписей, водителю будет назначен административный штраф.
За нарушение правил может быть назначен штраф суммой до 2500 рублей. При обнаружении более серьезных случаев, у автолюбителя могут забрать водительское удостоверение на период от 4 до 6 месяцев.
Получить штрафы могут также водители, что установили на свое авто газовое оборудование – ГБО, но после этого не прошли обязательный для этого случая технический осмотр установленного оборудования. Его нужно проводить раз за два года.
Сколько газовых баллонов можно перевозить в одном грузовом автомобиле
В России транспортировку опасных грузов регламентируют Правила перевозки ОГ автотранспортом, Европейское соглашение, регулирующее международные перевозки, ПДД и Кодекс, содержащий положения об административных правонарушениях.
Правила перевозки грузов, относящихся к категории опасных, разрешают перевозить на одном автомобиле опасные вещества в ограниченном количестве. Установить, какое количество груза будет неопасным, можно, прочитав требования, касающиеся того или иного типа опасных грузов. Также можно использовать положения Европейского соглашения.
В европейской классификации технические газы включены во второй класс опасности. Неядовитые и негорючие газы, которые относятся к группам А и О (нейтральные и окисляющие), входят в третью категорию и при транспортировке количество таких веществ ограничивается тысячей единиц (под единицами понимаются литры или килограммы).
Легковоспламеняющиеся газы, относящиеся в группе F, входят во вторую категорию, а их максимальный объём не может превышать 333 литра или килограмма растворённого или сжиженного газа. Следовательно, число баллонов с тем или иным газом будет отличаться.
Так, азот относится к классу 2А и поставляется в сорокалитровых баллонах, поэтому за один раз можно без проблем перевозить до 24 ёмкостей с этим газом. Такое же количество баллонов можно перевозить, если речь идёт об аргоне, гелии и кислороде.
Количество ацетиленовых и пропановых баллонов будет меньше. Эти газы относятся к классу 2F. В каждый сорокалитровый газовый баллон можно заправить пять килограммов ацетилена, но перевозить можно не 66 баллонов, как это получается по арифметическим расчётам, а всего 18. Дело в том, что ацетилен растворён в ацетоне. В свою очередь количество ацетона составляет 13,2 килограмма.
Количество пропановых баллонов не должно быть больше 15 штук. Этот газ перевозится в пятидесятилитровых ёмкостях, в каждой из которых находится 21 килограмм газа.
Также необходимо отметить, что правила запрещают совместно перевозить разные классы опасных веществ, используя для этого одно транспортное средство. Тем не менее, допустимые сочетания таких грузов закрепляются приложением к данному регламенту, в котором указано, что невоспламеняющиеся, неядовитые, окисляющие и легковоспламеняющиеся газы можно перевозить одновременно.
Возможно, в правилах присутствует ошибка. Поэтому мы не рекомендуем вместе перевозить пропановые баллоны и кислород. Особенно это опасно, когда перевозка осуществляется транспортом с закрытым кузовом.
Проверка автомобильного газового баллона
1. Проводится одним оператором, имеющий допуск к этому виду работ, одетым в одежду специального образца
2. Заправка газобаллонных автомобилей осуществляется согласно производственной инструкции.
3. Ответственность за техническую исправность баллонов газобаллонных автомобилей и их освидетельствование несет владелец автомобиля.
Баллоны подлежат освидетельствованию 1 раз в 2 года.
4. При наполнении баллонов на АГЗС должны выполняться требования «Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением».
5. Перед заправкой баллонов оператор АГЗС обязан проверить в путевом листе водителя наличие печати и подписи, подтверждающих исправность и пригодность баллонов к наполнению, а также наличие у водителя удостоверения на право вождения газобаллонного автомобиля.
6. У водителя автомобиля должен быть талон регистрации газобаллонной установки.
В талоне должны быть указаны:
— заводской номер баллона
— ёмкость баллона в литрах
— дата следующего и дата последнего освидетельствования
— отметка о регистрации баллона
7. На баллоне, установленном на автомобиле, должны быть следующие данные:
— товарный знак завода-изготовителя;
— номер баллона (заводской);
— фактическая масса порожнего баллона (кг) в соответствии с ГОСТом или ТУ на их изготовление;
— дата (месяц, год) изготовления и год следующего освидетельствования;
— рабочее давление (Р), МПа (кгс/см 2 );
— пробное гидравлическое давление (П), МПа (кгс/см 2 );
— вместимость баллона (л) в соответствии с ГОСТом или ТУ на их изготовление;
— номер стандарта на их изготовление.
8. Баллоны должны быть оборудованы следующими приборами и арматурой:
— вентиль максимального уровня наполнения,
— пробкой для слива отстоя
9. Баллоны, должны быть прочно укреплены и герметично присоединены к газопроводам.
10. Газобаллонные автомобили должны быть укомплектованы углекислотным огнетушителем
Запрещается заправлять СУГ установленные на автомобилях баллоны, у которых:
— нет избыточного давления 0,5 кг с/см 2, кроме новых и после освидетельствования
— истек срок освидетельствования;
— нет установленных надписей;
— не исправлены вентили и клапаны;
— поврежден корпус баллона (раковины, забоины, коррозия, вмятины);
— ослаблено крепление баллона;
— имеются утечки из различных соединений.
Технология заправки ГБУ на автомобилях
1. перед заправкой ГБУ оператор должен произвести тщательный осмотр поверхности баллона и определить его пригодность к наполнению
2. проверить наличие соответствующей документации
3. определив, что баллон пригоден к заполнению, оператор обязан:
— проверить фиксацию автомобиля на дорожном покрытии
— проверить заземление наполнительных шлангов
— кратковременным открытием расходного вентиля паровой фазы ГБУ убедиться в наличии остаточного давления (кроме новых и после освидетельствования)
4. шланг жидкой фазы заправочной колонки посредством специальной струбцины присоединить к штуцеру заправочного баллона,
5. открыть вентиль на баллоне,
6. медленно и плавно открыть вентиль на заправочной колонке,
7. по вибрации шланга, убедиться, что наполнение идёт и не допускать переполнение баллона более 85 % его объема,
8. при появлении из вентиля контроля струи жидкого газа или при совмещении стрелки указателя уровня с красным сектором шкалы, медленно закрыть вентиль на трубопроводе жидкой фазы заправочной колонки
9. закрыть вентиль на баллоне
10. отсоединить заправочный шланг от заправочного вентиля баллона
11. установить заглушку на баллоне и проверить мыльной эмульсией герметичность баллона
12. снять заземление
ТБ при заправке ГБУ на автомобилях
Заправка газобаллонных автомобилей осуществляется согласно производственной инструкции и ПБ в газовом хозяйстве:
1. запрещается заправлять СУГ установленные на автомобилях баллоны, у которых:
— нет избыточного давления 0,5 кг с/см 2, кроме новых и после освидетельствования
— истек срок освидетельствования;
— нет установленных надписей;
— не исправлены вентили и клапаны;
— поврежден корпус баллона (раковины, забоины, коррозия, вмятины);
— ослаблено крепление баллона;
— имеются утечки из различных соединений,
2. оставлять работающим и запускать двигатель автомобиля,
3. въезд на территорию АГЗС и заправка автомобилей, в которых находятся пассажиры,
4. производить заправку шлангами, не имеющими заземления,
5. подтягивать соединения на баллонах и коммуникациях, находящиеся под давлением,
6. заправлять автомашины при отсутствии её заземления и фиксации на дорожном покрытии
7. заправлять автомашины при повышении давления на заправочной колонке более 1,6 Мпа
8. наполнять баллоны более чем на 85%
9. стучать металлическими предметами по арматуре и газопроводам, находящимися под давлением;
10. оставлять автомобиль и заправочную колонку во время заправки без присмотра
11. оставлять автомобиль присоединённым к заправочной колонке когда заправка не производиться
12. не производить ремонтных работ газовой аппаратуры газобаллонных автомобилей на территории АГЗС;
13. производить сброс излишков СУГ из баллонов на свечу,
14. если двигатель заправленного газом автомобиля при спуске дает перебои (хлопки), его следует немедленно заглушить и откатить автомобиль от заправочной колонки на расстояние не менее 15 м;
15. не переводить двигатель автомобиля с одного вида топлива на другой на территории АГЗС;
