Запчасти для бензопил Husqvarna. Запчасти для бензиновой техники Husqvarna

Запчасти для бензопил Husqvarna. Запчасти для бензиновой техники Husqvarna

Если хотите отправить E-mail, то просто считайте код:

Поделиться ссылкой:

Не нашли запчасть? Отправьте нам запрос и мы подберем её для Вас:

Поможем подобрать запчасти!

Для этого сообщите нам артикул модели!

Вы находитесь в хорошей компании.

Мы гордимся нашими клиентами.

97 % клиентов говорят, что они закажут у нас снова и будут рекомендовать друзьям!

Не можете найти запчасть?

Воспользуйтесь нашим поиском запчастей:

Где купить запчасти для бензопилы Хускварна в Москве? Предлагаем большой выбор оригинальных и новых комплектующих. Поскольку мы напрямую работаем с поставщиками и реализуем товар на условиях интернет-магазина, то цены у нас доступные. Подобрать подходящую деталь можно по описанию вышедшей из строя запасной части, наименованию модели, деталировке к ее сборке в каталоге, артикулу. Чтобы его узнать, воспользуйтесь предложенными на сайте подсказками. В наличие более 100000 наименований товара.

Основные причины поломок

Предлагаем купить запчасти, аксессуары, принадлежности, ремкомплекты и расходные материалы для бензопилы Хускварна. У нас имеется собственный сервисный центр. Мы предлагаем профессиональную консультацию специалистов, которые помогут с выбором деталей для вышедшего из строя инструмента, оценят степень износа сопряженных комплектующих, определятся с необходимостью покупки запасных частей в наборе.

В каких случаях придется приобрести запчасти на бензопилу Husqvarna?

• Если двигатель не запускается, дымит, вибрирует, выключается при нагревании, глохнет, то есть необходимость перебрать мотор и заменить износившиеся детали;
• Сильная вибрация пилы и появление посторонних шумов в работе может указывать на неправильно работающий карбюратор;
• Нарушение фиксации винтов, появление посторонних шумов в работе – сигнал в тому, чтобы проверить эксплуатационные характеристики глушителя;
• Отказ от срабатывания тормоза цепи, разгерметизация корпуса, подтекание масла может идентифицироваться как поломка системы подачи топлива;
• Потребуется замена компонентов корпуса воздушного фильтра, поршневых колец, спускных патрубков, виброизоляторов, если инструмент глохнет, имеет неравномерные обороты при запуске.

Изделия страдают ввиду механической деформации. В процессе обработки материалов в пилу отскакивает мусор, после чего возникают трещины и сколы.

Покупая у нас, можете рассчитывать на выгодные предложения. Мы работаем на правах официального дилера в России, организовали поставки качественных, новых деталей для бензиновых пил по ценам производителя. При условии покупки на сумму от 15 тысяч рублей, стоимость доставки 0 рублей.

Какими товарами торгуем?

В продаже не только запчасти для бензопил Хускварна. В числе наших партнеров также известные производители бытовой, строительной, садовой, дорожной техники:

Шина для пилы хускварна

Шина является деталью пилы, служащей остовом и направляющей для цепи. Именно шина принимает на себя самую большую нагрузку при эксплуатации инструмента. По этой причине необходимо знать, как правильно подобрать и установить новую шину на бензопилу, тем самым существенно сэкономив средства на ремонт или замену инструмента.

Краткое содержимое статьи:

Неисправности шины

Сама шина и все элементы, предназначенные для ее крепления, являются расходными деталями. Сильнее всего шина изнашивается при нарушении правил эксплуатации бензопилы.

Главными признаками порчи шины являются снижение натяжения цепи, снижение плавности ее хода. Крепление шины бензопилы при износе детали не может обеспечить правильного угла распила по отношению к ее корпусу.

Если во время использования бензопилы появляются подобные тревожные симптомы, то необходимо срочно прекратить работу и устранить все неисправности, так как работать с таким инструментом весьма опасно.

Конструкция и материалы

Стандартная шина по внешнему виду представляет собой деталь в форме удлиненного овала. На одном конце детали имеются специальные отверстия для резьбового крепежа, а на противоположной стороне располагается так называемая ведомая звездочка. По всему периметру детали выточены пазы для хвостовиков цепи бензопилы.

Шины для бензопилы должны быть изготовлены исключительно из стали хорошего качества – это обеспечит долговечность детали и безопасность при ее эксплуатации.

Размеры шин

Стоит знать, что общая и режущая длина шины являются разными понятиями. Режущая длина шины бензопилы измеряется расстоянием между самым отдаленным от корпуса зубца пилы и непосредственно самим корпусом. Данная величина измеряется в целых дюймах.

Несмотря на то, что длина шин от разных производителей может быть одинаковой, использование на инструменте комплектующих других фирм недопустимо – это может нарушить правильный ход цепи и привести к травмам.

Разновидности шин

Все бензопилы делятся на 3 класса: хобби-класс, полупрофессиональные и профессиональные модели.

На моделях хобби класса направляющие имеют длину от 30 до 40 см. Полупрофессиональные инструменты имеют шины длиной от 38 до 45 см. Профессиональные модели бензопил имеют длину шины 50-90 см.

Увеличение размеров шины у разных моделей бензопил обуславливается их мощностью – чем длиннее цепь, тем большая нагрузка приходится на двигатель инструмента.

Также отличия касаются шагом направляющих и толщиной паза для пильной цепи.

Правила выбора

В специализированных магазинах имеется множество разновидностей шин, предназначенных на разные модели инструментов. При выборе шины для бензопилы нужно ориентироваться не только на подходящие размеры, но и фирму – производителя.

Шины от дорогого бренда гарантированно прослужат гораздо дольше, чем изделии от неизвестной фирмы. Дорогие изделия изготавливаются из стали хорошего качества, что гарантируют хорошую износоустойчивость и минимальный шанс получить бракованную шину.

Нужно с полной ответственностью относиться к выбору комплектующих для бензопил так как некачественные детали могут привести как к поломке инструмента, так и к травмам работника.

Если Вы впервые самостоятельно покупаете направляющие шины, то кроме замера режущей длины необходимо сделать фото шины для бензопилы, которая была установлена до этого – это поможет консультантам правильно подобрать изделие.

Популярные модели

Самыми популярными зарубежными фирмами-производителями бензопил и комплектующих к ним являются фирмы Husqvarna и Штиль. Российский рынок бензопил представляет самая популярная модель Урал.

Пильные шины для бензопил Husqvarna имеют множество разновидностей, что позволяет использовать их на множестве моделей пил. На продукцию фирмы имеется множество положительных отзывов. В особенности отмечается долговечность шин, плавность хода цепи и удобство при подаче масла.

Шины для бензопил Штиль находятся в той же ценовой категории, что и их главные конкуренты. Они обладают похожими характеристиками, при этом имеют большой плюс: направляющая звездочка оснащена закрытым роликоподшипником, что оберегает цепь от попадания грязи и последующей коррозии.

Большие сложности имеется при попытке отыскать шины на бензопилу Урал. Несмотря на то, что данная модель пользуется огромным спросом, ее выпуск прекратили еще в 2008 году. По этой причине найти фирменные комплектующие все тяжелее и на их место приходят дешевые китайские модели.

Лучшей альтернативой при покупке являются шины фирмы Орегон или Хускварна – они изготовлены из более качественных материалов и поэтому служат гораздо дольше дешевых аналогов.

Обзор бензопилы Хускварна 137. Описание, технические характеристики и отзывы пользователей

Бензопила Хускварна 137 является детищем известнейшей шведской производственной компании Husqvarna, основанной еще в 1689 году. Изначально компания занималась изготовлением оружия для армии (вплоть до 1970 года), позже переквалифицировалась и наладила выпуск садовой техники и инвентаря, строительного инструмента. За долгие годы своего существования компания стала владельцем нескольких брендов, зарекомендовала себя как проверенный производитель, чья техника уверенно продолжает лидировать на мировом рынке.

Бензопила “Хускварна” 137, описание модели

Бензопила Husqvarna 137 на данный момент снята с производства, однако все еще остается конкурентоспособным инструментом, отличающимся высокой производительностью, долговечностью и ремонтопригодностью (владелец техники, имея все необходимые запасные части, может своими руками произвести необходимые ремонтные и наладочные работы). Данная модификация бензопилы с успехом применяется для распиловки бревен и досок (продольный распил, поперечный и диагональный), подрезки крон, обрезки веток, в строительстве.

Масса цепной бензопилы без гарнитуры 4,6 кг, в полном снаряжении 5,5 кг. В прочном корпусе размещен двухтактный карбюраторный двигатель внутреннего сгорания X-Torq мощностью 2,18 л. с. Для запуска бензопилы “Хускварна” предусмотрен инерционный стартер с пружиной, облегчающей процедуру пуска. Встроена система принудительного нагнетания воздуха «Эйр Инжекшин». Продублированная очистка воздуха увеличивает ресурс воздушного фильтра, соответственно и самой цепной бензопилы. Система зажигания бесконтактная. Благодаря встроенной системе «Авто Тюн» настройка карбюратора производится в автоматическом режиме. Для увеличения безопасности при работе с инструментом предусмотрен инерционный тормоз цепи, срабатывающий при возникновении обратного удара, защита для рук, антивиброзащита «Лоу Виб», глушитель.

Механизм натяжения цепи размещен в боковой части бензопилы Husqvarna 137. Для монтажа шины и регулировки натяжения цепи используется специальный универсальный ключ-отвертка. Для данной модификации цепной бензиновой пилы применяются шины Н30 размером 13 дюймов (33 см), возможны варианты с шинами других производителей длиной не более 38 см. Подача смазки на цепной механизм производится в автоматическом режиме при движущейся цепи.

Технические характеристики

Особенности

1. Небольшой вес.
2. Карбюраторный ДВС X-Torq.
3. Мощность бензинового мотора 2,18 л. с.
4. Карбюратор Walbro WT-660.
5. Система облегченного старта.
6. «Эйр Инжекшин» — дополнительная подача воздуха.
7. Двойная очистка поступающего в карбюратор воздуха.
8. Система зажигания CD.
9. Автонастройка карбюратора.
10. Антивибрационная система «Лоу Виб».
11. Смазка цепи автоматическая.
12. Компактные размеры.
13. Мобильность, отсутствие привязок к источнику питания.

Инструкция по эксплуатации

Эксплуатационное руководство присутствует в комплекте к каждой бензопиле торговой марки Husqvarna. Инструкция знакомит владельца техники с инструментом, учит способам и методам работы, а также обращает внимание на правильное обслуживание бензинового агрегата. Эксплуатационное руководство состоит из следующих разделов:

1. Устройство бензопилы Husqvarna 137, пошаговая сборка агрегата, согласно подробным описаниям из инструкции.
2. Меры безопасности при работе и обслуживании.
3. Технические характеристики.
4. Приемы и способы пиления.
5. Подготовка бензопилы “Хускварна” 137 к эксплуатации.
6. Обкатка цепной пилы.
7. Обслуживание.
8. Выявление и устранение неисправностей бензопилы Husqvarna 137.
9. Комплектация.

Комплектация цепной бензопилы

• цепь;
• оригинальная шина;
• ключ-отвертка;
• защита.

Основные меры безопасности

1. Надеть спецодежду, защитить руки.
2. Обезопасить рабочее место.
3. Транспортировать бензопилу с отсоединенным высоковольтным проводом и плотно закрытыми топливным и масляным баками.
4. Заправлять бензопилу вдали от места выполнения работ.
5. Изучить приемы и способы пиления.
6. Не допускать присутствия посторонних на участке, где будут проводиться распиловочные работы.

Введение в эксплуатацию бензопилы Husqvarna 137

Чтобы обеспечить длительную эксплуатацию бензиновой пиле “Хускварна”, необходимо выполнить ряд простых действий:

1. Собрать агрегат.
2. Смонтировать гарнитуру, натянуть цепь.
3. Приготовить топливную смесь, заправить бензопилу.
4. Залить свежее масло в масляный бачок.
5. Запустить бензопилу согласно описаниям в руководстве.
6. Проверить работоспособность тормозной системы.
7. Проверить работу пилы на холостых оборотах, при необходимости произвести регулировку карбюратора.
8. Убедиться в том, что подача масла а цепь производится в нужном объеме.
9. Производится обкатка бензопилы “Хускварна” 137.

Топливная смесь состоит из высококачественного бензина марки АИ-92 и оригинального моторного масла Husqvarna для двухтактных двигателей в соотношении 50/1, где на 5 л бензина приходится 100 мл моторного масла.

Обкатка бензопилы

Длительность обкаточного периода — 10 часов. На протяжении этого времени не рекомендуется нагружать инструмент, нагрузка должна быть не более чем на половину мощности силовой установки. В период обкатки происходит прирабатывание движущихся частей силовой установки. В случае перегрузки инструмента может произойти заклинивание поршня, ведущее к поломке силового агрегата, а значит и самой бензопилы.

Техническое обслуживание цепной бензиновой пилы Husqvarna 137

Что подразумевается под обслуживанием цепной бензопилы? Это, прежде всего:

1. Очистка воздушного и топливного фильтров.
2. Обслуживание свечи зажигания.
3. Контроль тормозного механизма.
4. Ремонт карбюратора бензопилы.
5. Очистка масло проводящих канальцев.
6. Очистка бензопилы от стружки и загрязнений.
7. Замена звездочки на бензопиле.
8. Проверка надежности креплений.
9. Заточка цепи.
10. Обслуживание пильной шины.
11. При необходимости регулировать зажигание.

Правильная подготовка к хранению

Новоявленных владельцев техники интересуют следующие вопросы:

• как отрегулировать карбюратор на бензопиле “Хускварна” 137;
• где находится сапун на бензиновой цепной пиле Husqvarna 137;
• как поменять звездочку на бензопиле и т. д.

Регулировка карбюратора

После обкатки, некоторые владельцы бензопилы проводят регулировку карбюратора. Она состоит из нескольких этапов:

1. Заведите пилу, проверните регулировочные винты высоких и низких оборотов до упора. Отверните обратно на 1,5 оборота;
2. Прогрейте пилу около 10 минут. Выставьте холостой ход винтом холостого хода. При правильных настройках цепь не будет перемещаться по шине на холостом ходу;
3. Проверьте работу пилы на ускорение. При нажатии на акселератор скорость должна, быстро возрасти.

Перед тем, как начать регулировать карбюратор на бензопиле самостоятельно, предлагаем посмотреть видео, где показано, как правильно разобрать бензопилу Хускварна 137 и как производится непосредственно сама настройка.

Сборка и разборка бензопилы Хускварна 137, настройка

Замена сцепления, съем изношенной звездочки с бензопилы Хускварна 137 и ее замена

Чем примечательны цепные пилы Husqvarna — владелец техники может своими силами разобрать и собрать агрегат, заменить изношенную деталь, перебрать поршневую группу (подкинуть кольца).

Неисправности бензопилы Хускварна”137

Давайте разберем причины, почему бензопила Husqvarna может не заводиться или начинает глохнуть при нагрузке:

1. Топливный бак пуст.
2. Некачественная смесь.
3. В топливной смеси присутствует вода.
4. Нет искры на свече.
5. Свеча зажигания подмокла или вышла из строя.
6. Оборван провод.
7. Не настроен карбюратор.
8. Забиты фильтры.

Почему прекратилась подача масла на цепь:

1. Пуст масляный бачок.
2. Засорились маслоподводящие канальцы.

Видео обзор

Работа c цепной бензопилой Хускварна 137

Отзывы владельцев

Вадим, 40 лет

Моей Хускварне уже скоро 5 лет. Работает беспроблемно, и хотя эту модификацию уже не выпускают с расходниками тоже никаких проблем. Компактная, легкая в управлении, масло дорогое, конечно, но инструмент очень качественный — и по сборке, и в эксплуатации, поэтому губить его дешевыми маслами преступление.

Достоинства: надежная, долговечная, удобная, мощная.

Недостатки: дорогое масло.

Игорь, 35 лет

Пила отличная, нашел в гараже отца, перебрал, кое-что заменил — работает! Годится и для пиления бревен, и для строительства. Последние 1,5 месяца эксплуатирую чуть не каждый день. Движок отличный, и не скажешь, что в простое был долго.

Достоинства: универсальная, удобная, долговечная, ремонтопригодная, есть запчасти.

Недостатки: не нашел.

Андрей, 44 года

Приобрел бензопилу 137 бу. Хоть и не новая, но цена солидная, однако не жале — заводится легко, мощности хватает на все поставленные задачи.

Хускварна или Штиль

Хускварна или Штиль – какая из этих бензопил лучше?

Интригующий вопрос, не правда ли? Уверен, что многие ценители данных марок инструмента, им задавались, задаются и будут задаваться. Конечно, есть и другие достойные фирмы-изготовители бензопил, но именно Хускварна и Штиль были изготовлены к адаптации наших российских условий, именно эти фирмы заслужили доверие и уважение в руках сурового русского мужика на протяжении уже многих лет! А раз так – тому и быть, рассмотрим эти марки и этот непростой вопрос – Хускварна или Штиль?

На самом деле такой злободневный вопрос, по моему мнению, равноценен извечно мучающей всех учёных умов неразрешенной задаче – кто появился на свет, курица или яйцо? Ведь действительно у этой теоремы есть ярые сторонники курицы, а есть ярые оппоненты – сторонники яйца. Так и в нашем случае – приверженцы Хускварны и поклонники Штиля. Давайте разберем этот непростой вопрос

Для начала необходимо конкретно поставить вопрос – что именно в этих пилах разных фирм интересует того или иного сторонника: внешний вид, мощь, удобство, надежность, срок эксплуатации, цена. Какова цель эксплуатации пилы – профессиональная или для повседневной нужды в быту.

Посмотрим на профессиональные пилы Хуски и Штиля и оценим их внешний вид.

Как говорится: «на вкус и цвет – товарищей нет». Действительно объективно сказать трудно, какая пила имеет более эстетичный вид, однако дизайнеры обоих фирм постарались, чтобы их детище выглядел достойно, поэтому выбор индивидуален для каждого. Вот сам корпус и крепления его вызывают у многих вопросы. Я имею ввиду необходимость демонтажа инструмента – откручивания крышек и тому подобное. По словам некоторых Штиль в этом выигрывает. Что, мол, в «полевых условиях» вскрытие Штиля производится оперативней и риск потери элементов крепления – минимален. Попробуйте вскрыть обе предлагаемые мной модели – я лично никаких ощутимых преимуществ у Хуски и Штиля не заметил, вот хоть убейте!

Кстати о «крышечках»! Если рассматривать защиту «зима-лето» при которых ограждается проникновение влаги, снега в карбюратор пилы (и охлаждение летом), то, на мой взгляд, конструкция Хуски намного лучше. Знаю, что многие начнут спорить и утверждать, что «приспособа» Штиля, включающая отдельную верхнюю крышку с маркировочной перемычкой и «бортик» на стартер удобней и надежней, но на практике не фига она не эффективней Хускварновской защиты.

Мы хорошо знаем, что когда пила «хватанет» снега зимой при валке, то начинает «кашлять, плевать» и глохнуть. Я работал обеими представленными моделями значительное время и с уверенностью заявляю, что Штиль в этом отношении намного капризней своего оппонента! Да и фильтр Хускварной изготовлен более качественнее, нежели фильтр Штиля.

Чтобы разобрать пилу в лесу на рабочем месте и быстро устранить неисправность, необходим ключ «звездочка». Для Хускварны вполне хватит одного основного ключа, который сам по себе удобней в применении, чем «балонник» Штиля.

Обе фирмы имеют широкий выбор профессиональной и бытовой линейки моделей (разумеется, и фермерские модели). Однако некоторые модификации фирмы изготовляют непосредственно в разных странах. Например, фирма Хускварна представляет бензопилы конкретных моделей другими заводами изготовителями в следующих государствах:

• 137Е и 142Е – завод Хускварны в США;
• 257, 254XP, 262XP, 262XPH – заводы Хускварны в России, в хорошо известном нам городе Химки
• 268, 61, 55, 272XP, 281XP, 288XP – завод Хускварны в Бразилии.

Остальные модели бензопил производятся непосредственно на родине Хускварны, то есть в Швеции. Если вы натолкнетесь на другую неупомянутую выше страну изготовителя, то перед вами – подделка!

Что касается Штиля, то судя по информации ВИКИ она является самой продаваемой маркой бензопил на планете.

География заводов легендарной фирмы следующая: Германия, США, Швейцария, Австрия, Бразилия и Китай. На родине пилы – Германии работают 3 мощных завода, которые специализируются на конкретных узлах пил и агрегатах. В одном изготовляют коленвалы, полимерные детали, шины,в другом – электропилы, в третьем – детали из магниевого сплава. На заводе в США изготовляют коленвалы, шины, запчасти, обрабатывают поршневую и занимаются сборкой агрегатов. Самую популярную марку Штиля MS 180, которую у нас в России приобретает большинство населения, выпускают и собирают именно на фабрике в США. В Бразилии, помимо классического перечня изготовления продукта еще выпускают поршни и цилиндры. В Швейцарии идет изготовление пильных цепей, в Австрии – воздуходувные устройства. Ну и, разумеется, как же обойтись без Китая, который выпускает, наверное, все для пилы Штиль .

Так что же мы рассматриваем – какие модели? Давайте оценим пилы из профессиональной линейки, те, которые, на мой взгляд, имеют наибольшую популярность и применение у нас на лесозаготовках. Я имею ввиду Stihl 361 и Husqvarna 365 SP.

Стоимость данных пил практически одинакова: Husqvarna 365 SP — 22 990 руб, STIHL MS 361 16- 22 490 руб. Естественно следует учитывать разницу стоимости в зависимости от регионов, где-то она существенно меньше, а где-то больше. По техническим параметрам есть некоторые различия:

Хускварна 365 SP:

Штиль MS 361 16:

Конечно, у STIHL MS 361 18 характеристики более похожи с Хускварной 365 SP, но цена уже выше, поэтому равняться будем по стоимости товара.

Как мы видим, Хускварна имеет больший рабочий объем по сравнению со Штилем при одинаковой мощности. Скорее всего, одинаковая мощность достигается за счет увеличения оборотов движка Штиля, а из этого можно сделать вывод, что повышается нагрузка в двигателе. Соответственно двигатель Штиля подвержен большему износу и сокращению эксплуатации поршневой. Однако же…

Однако есть неподтверждённые сведенья, что Хуска 365 собирается не в Швеции, а в Турции и качество поршневой и цилиндра под большим сомнением. Напротив, Штиль отличается качеством сборки, отдельные узлы которого собираются на определенных заводах под контролем фирмы. Так что это все не веские доводы качества двух фирм.

Еще один не менее обсуждаемый и спорный вопрос в «деле о Штиле и Хуске» – режущая гарнитура: шина и цепи. Спор глобального масштаба

Итак, чем существенно отличаются пильные шины Хускварной и Штиля? Правильно – наличием входных отверстий под смазку ведомой звездочки: у Штиля их нет, у Хускварной имеются. Хочу сразу оговориться, что данные замечания относятся к стандартной оснастке продаваемых пил, уже по своему решению шины можно заменить дополнительно. Так что это – недостаток или преимущество?

Штилю это показалось лишним в конструкции шины, так как смазка ведомой звездочки на шине производится в полном объеме. К тому же для увеличения срока эксплуатации предполагается заливать в редуктор специализированное масло, которое обеспечит должное проникновение и смазывание пильных элементов. Но существенно ли это для нас – русских, которые заливают не только автол, но и отработку в редуктор инструмента. Тут не только звездочка, но и масляный насос не выдерживает!

Хускварновцы решили подстраховаться и наделили свое детище дополнительными каналами для смазки звездочки, которая шприцуется смазкой из специализированного шприца. Таким образом, звездочка смазывается маслом из редуктора в нижних каналах шины (предназначенное для смазки цепи) и смазкой из шприца из верхних отверстий шины. Идеально – да, но как всегда есть НО!

При масштабных лесозаготовках, когда следует держать высокий темп работы, не всегда есть возможность для шприцовки звездочки, в частности в зимний период, когда смазка замерзает в шприце, да и русская лень играет немаловажную роль.

Еще одно немаловажное уточнение. Дело в том, что Штиль единственная фирма в мире, которая самостоятельно выпускает режущую гарнитуру, в нашем случае пильную шину. Хускварна, насколько я знаю, пользуется не только своей продукцией в этой области, которая желает лучшего, но и использует разработки других фирм. Я, например, негативно отношусь к Хускварновским шинам и всегда старался использовать шины других изготовителей, в частности шины фирмы «Орегон», которая оправдывала себя на бензопиле Хускварна. Конечно, выбор среди профессиональных шин не отличается редкостью и существуют прочные шины Хускварны – от 3000 с лишним рублей, но цены как видим уже «кусаются». Пользовался неплохой хускварновской шиной с косыми каналами для смазки цепи и наличием съемной звездочки. Но опять же цена…

Что касается амортизаторов, представленных мною моделей, то лидером я уверенно могу назвать Штиля. За год работы с ним я так и не сломал ни одного амортизатора, хотя пила вихалась – будь здоров!

Следует затронуть тему масла для двухтактных двигателей. Конечно, следовало бы написать об этом отдельную статью, но некоторые моменты затрону.

Это касается органолептических свойств масел обеих фирм. Вы замечали как «тащит» от хускварновского масла? Как будто коты нассали – вонь нестерпимая. Да черт бы с ним с этой вонью, не нюхать её мы и собираемся, дело в отличительной черте запаха, которое отдает аммиаком. Если наличие аммиачных веществ действительно присутствует в продукте, то это «не есть гуд» для инструмента, а точнее для его движка! Напротив, штилевское масло имеет специфически приятный запах, тем самым вызывает большее доверие к своему продукту.

Что ж, мои читатели, на этом я, пожалуй, закруглюсь. Конечно, затронул не все, но на это необходимы уже вы, которые дополнят или наоборот убавят мои наблюдения и доводы. А пока что решать вам, что лучше Хускварна или Штиль.