Технологические характеристики и правила использования клея Контактол

Технологические характеристики и правила использования клея Контактол

Токопроводящий клей можно запросто назвать универсальным веществом, которое используют практически во всех сферах машиностроения.

По сведениям, впервые такой клеящий состав был изготовлен и использован в 1940 году в Германии.

Благодаря термостойкости токопроводящий клей применяют при ремонтах различных механизмов обогрева, а также при обустройстве системы теплого пола и плитки.

Где используется токопроводящий клей или краска:

• При изготовлении и ремонте компьютерной и бытовой техники, пультов, шлейфов, дорожек в плате клавиатуры;
• Именно при помощи него чинят платы и микросхемы;
• Применяют при установке систем отопления и обустройстве теплого пола и греющего плинтуса;
• Он незаменим в процессе ремонта машин;
• Иногда его применяют дома вместо пайки для изделий из металла;
• Во время наращивания ногтей;
• Его используют как герметик для элементов при обустройстве обогрева заднего ветрового стекла и при ремонте греющих нитей.

В электрике такой состав клея особенно нужен. Его практически нечем заменить, а порой без него просто невозможно обойтись. Кроме клея токопроводящими могут быть спрей, паста, лак и маркер.

Особенности и свойства

• Быстро сохнет, поэтому склеивание нужно проводить без перерыва.
• Обладает высокой вязкостью, что предотвращает затекание смеси внутрь плат.
• Высокие адгезионные характеристики обеспечивают надёжную сцепку с обрабатываемыми плоскостями, хорошо закрепляется на стекле, пластике и т. д..
• После высыхания выдерживает t до +160 °C с сохранением своей структуры.
• Безопасен для человека и природы.
• Эластичность состава позволяет делать точечное нанесение.

Токопроводный состав имеет низкую электросопротивляемость. Его применение помогает защитить детали от повреждений, ударов и вибрационных нагрузок. Благодаря клею-проводнику платы не будут реагировать на перепад температур.

Перед использованием, нужно тщательно изучить состав клея и не применять средства, содержащие воду. Состав и инструкция по применению указывается на заводской упаковке клея. Для микросхем, контактов проводов, шлейфов, остальных элементов электротехники водная основа губительна. Такой состав будет высыхать очень долго.

Компонентом, пропускающим ток в клее, зачастую является графитовый или никелевый порошок, серебро либо любой другой металл. Чем больше содержание электропроводящего компонента, тем хуже сцепка клея с поверхностью.

• можно отремонтировать компьютерные шлейфы, микросхемы;
• используют при установке обогревающих плинтусов;
• применяется как клей для линолеума, когда укладывается антистатическое напольное покрытие;

• устраняются дефекты в автомобильной электрике, ремонтируется обогрев заднего стекла;
• скрепляются пьезоэлементы в радиоаппаратуре;
• используется при замене пайки светоизлучающих диодов.

Работа с токопроводящими смесями проходит в условиях закрытых помещений, чтобы минимизировать загрязнение окружающей среды.

Токопроводный клей: основные характеристики элемента

В силу своего универсального применения, токопроводящий клей имеет свойственные ему характерные качества. Основной его особенностью является низкая тепловая и электрическая сопротивляемость.

Помимо этих качеств, эласт, проводящий электрический ток должен отвечать следующим характеристикам:

• Высокой адгезией с различными поверхностями;
• Надежностью;
• Прочностью;
• Долгим сроком службы.

Однако главной функцией данного клея является его высокая токопроводимость. Именно ей уделяют особое внимание производители. Для достижения желаемого результата в состав клея подмешивают силикон, эпоксидный клей и большие порции никелевого порошка. Тот и влияет на прочность соединения деталей и электроконтактов, соединенных с помощью этого клея.

Этапы применения

Применение токопроводящего клея проходит в несколько этапов:

Подготовительный этап.

Состав токопроводящего клея

Еще одной особенностью данного клея, о которой упоминается на много реже, является такое понятие, как высыхание. Для совершенных растворов свойственно застывание в один момент.

Для более качественных и стабильных свойств советуют использовать клеи, в составе которых имеются полимеры. Они способствуют образованию большей эластичности у электрического соединения и прочности фиксации участков.

Моментальное высыхание для токопроводящих составов является обязательным. При долгом высыхании работа мастера замедляется. К тому же могут пострадать участки на микросхемах, которые зальются этим клеем, если он жидкий и не локализуется в одном необходимом участке.

В составе токопроводящего клея, выполненного в соответствии с технологией для лучшей проводимости, присутствуют следующие элементы:

• Золото;
• Палладий.

Известие об этом в свое время подтолкнуло некоторых на мысль о переплавке непригодных микросхем и добыче из них ценных веществ. Однако их присутствие в элементах настолько мало, что от этой затеи предприимчивым золотоискателям пришлось отказаться. Помимо своих основных функций склеивания, токопроводящий клей обязан обладать очень высоким показателем безопасности и в отношении окружающей среды, и для самого мастера.

Где могут возникнуть проблемы

Главная проблема токопроводящих составов — это то, что ими сложно делать длинные дорожки. Они приспособлены для склеивания небольших участков, например, нитей накала авто, но непригодны для восстановления подводящих напряжение боковых шин. Это связано с тем, что клей очень быстро сохнет (марка Permatex, Мастикс). Выход из ситуации — клей в виде маркера, им удобно наносить тонкие клеевые линии. В отличие от тюбика и кисточки, такой способ нанесения позволяет приклеивать провода различной длины не опасаясь излишне быстрого засыхания клея.

Для каких поверхностей

Токопроводный клей сохнет в течении 2 минут. Это быстро и удобно, но не всегда актуально. Что делать, когда клей быстро высыхает, а детали ещё не скреплены? Выбирайте клей в соответствии с тем, что он будет соединять. К примеру, клей Контактол Радио предназначен специально для проведения токопроводящих коммуникаций на диэлектриках. Он хорошо клеится к стеклу, металлу, пластику, сохраняя оптимальную токопроводность. Другая разновидность клея той же марки позволяет создавать контакты на любых разъёмах и делать шнуры без пайки. Ещё один вид клея помогает восстановить токопроводность нитей обогрева автомобильного стекла, благодаря чему заднее стекло не покрывается изморозью, создавая хороший обзор водителю. Они схожи по составу, но имеют разное сопротивление и теплопроводность.

Как сделать токопроводящий клей своими руками: изготовление по рецептам

Сегодня купить на рынке токопроводящий клей фирм Done, Deal, или других торговых марок не составит труда. Однако, стоимость его не малая. И, если вам нужно много этого вещества, то разумнее будет задуматься о том, чтобы попробовать изготовить данное средство самостоятельно.

Иногда покупка клеевого состава просто нецелесообразна, так, как при ремонте автомобильных микросхем или обогрева ветрового заднего стекла машины требуются большие количества токопроводящего клея, а, так как, стоимость этого состава достаточно высокая, то придется выложить не маленькую сумму денег.

Поэтому многие прибегают к тому, чтобы сделать токопроводящую пасту или клей для автомобиля самостоятельно. Сегодня это вполне возможно сделать без лишних трат в домашних условиях, и причем, получить при этом качественный состав.

Как приготовить самодельный несохнущий токопроводящий клей:

1. Универсальный способ, рассчитанный на главное свойство токопроводящего клея – высокую электропроводимость. Для его изготовления нужно купить самый обычный прозрачный китайский суперклей в тюбиках. (Если количество нужного вам клея большое, то обратитесь в автомагазин, где вы найдете нужное вам количество китайского суперклея). Далее берем обычный простой карандаш, или пластины из графита, и измельчаем вещество в порошок делая с него графитовую пыль. Для ускорения процесса можете использовать ненужный блендер. Но в пыль вы сможете графит превратить вручную только под прессом. Добившись пропорций 1:1 тщательно перемешиваем ингредиенты, и ваш электропроводный клей или паста готовы. Свойства суперклея после смешивания с графитом несколько уменьшаются.
2. Для этого рецепта необходимо будет подготовить уже больше ингредиентов. Вам понадобятся: порошковый графит – 6 г, порошковое серебро – 65 г. Перемешиваем эти ингредиенты и толчем их в ступе. Потом к полученной смеси нужно добавить: связующее вещество – нитроцеллюлозу в количестве 4 г, канифоль 3 г, этилацетат или ацетон 25г, Все это тщательно смешиваем и перетираем до однородной массы. Через время этот клей загустеет, поэтому перед самым применением в него надо добавить ацетон. Это придаст составу необходимую вязкость. Приготовленный таким образом клей просто идеально подходит в случае с ремонтом обогрева ветрового заднего стекла и сидения. Это состав, сделанный своими руками, считают идеальным вариантом токопроводящего клея при ремонтах авто. Однако применять его можно лишь для соединения механически не нагруженных элементов авто.
3. Этот рецепт подходит для тех моментов, когда нужно добиться идеальной консистенции и баланса между надежностью сцепления и качеством электропроводимости. Для изготовления такого чудо-состава понадобятся графитный порошок, близкий к пыли в количестве 15 г, винилхлорид-винилацетат массой 30г, серебро порошковое – 35 г, и чистый ацетон емкостью 35 мл. В фарфоровой или стеклянной емкости тщательно перемешиваем все необходимые компоненты до получения консистенции сиропа черно-серого цвета. Перед применением клей нужно хорошо перемешать прочной стеклянной палочкой. Вязкость полученного клея регулировать можно при помощи ацетона. Для этого в фарфоровой ступе хорошенько перемешивают все имеющиеся компоненты. Готовый клей перелейте в стеклянную посуду, имеющую притертую пробку. Данный тип клея отлично подходит для ремонта полос обогрева на заднем стекле. Этот клей также используют в случаях, когда необходимо прочное сцепление и хорошая электропроводимость.
4. Чтобы получить состав по этому рецепту нам нужно подготовить цепонолак и обычный графитовый стержень из любой батарейки. Измельчаем стержень до порошкообразного состояния, затем тщательно перемешиваем с первым ингредиентом до получения гель-консистенции. Такой тип клея отлично подходит для ремонта домашней техники, имеющей проблемы с мелкими деталями, а также при изъянах в обогреве заднего ветрового стекла автомобиля.

Все разновидности клея, который проводит электричество, необходимо хранить в стеклянных емкостях, имеющих горлышко с притёртой крышкой.

Методика приготовления надежного клея, проводящего ток

Электропроводящий клей для шлейфов необходимо изготавливать более надежным способом, который требует больше усилий и более дорогих материалов. Для этого потребуется:

1. В специализированном магазине по продаже химических реагентов нужно приобрести азотнокислое серебро. Его можно заменить 10 миллилитрами обычной азотной кислоты.
2. Дополнительно в аптечном киоске стоит приобрести однопроцентный раствор формалина и нашатырный спирт.
3. Все купленные ингредиенты необходимо в равных объемах смешать друг с другом. После этого должна начаться довольно эффектная и бурная химическая реакция. Ее результатом становится образования осадка серебряного цвета.
4. Осадок необходимо выделить из жидкости посредством фильтрации и использования дистиллированной воды.
5. Дополнительно осадок нужно прогреть при температуре в пределах от 100 до 150 градусов на протяжении нескольких минут. Это позволит избавиться от излишней жидкости.
6. В итоге к полученному ранее порошку, имеющего темный цвет, нужно добавить несколько капель этилового спирта. Полученное вещество нужно смешать с быстросохнущим клеем – точно так же, как и в первой методике.

Ввиду того что приготовление токопроводящего клея вторым способом отличается сложностью и использованием более дорогостоящих материалов, очень важно проводить процесс максимально корректно. Для этого предварительно стоит посмотреть видео, позволяющее наглядно понять все этапы изготовления вещества для восстановления дорожек платы в электрических приборах.

Обзор цен

Сколько стоит токопроводящий клей Контактол-Keller в разных городах России, Беларуси и Украины:

Перед покупкой обязательно проверяйте сертификат продавца, это очень важно, иначе можете купить подделку.

Токопроводящий клей идеально подходит для решения самых разных задач: крепления гибких шлейфов, ремонта нитей обогрева заднего стекла автомобиля, восстановления дорожек на печатной плате, сборки самодельной электроники и т.п.

В специализированных магазинах продаются готовые клеящие составы, обладающие электропроводимостью — Астрохим, Контактол, Mechanic, AVS Crystal и другие. Однако стоит такой клей достаточно дорого, к тому же продается в микроскопических упаковках (обычно до 2 мл).

Токопроводящий клей Контактол

Если нет возможности приобрести нужное количество токоповодящего клея, можно приготовить его самому. Сделать это несложно, к тому же есть несколько способов.

Ремонт обогрева заднего стекла автомобиля своими руками. Токопроводящий клей для восстановления нитей

Для обогрева заднего стекла автомобиля на поверхности хрупкого материала располагается тонкая металлическая лента, которая располагается горизонтально в виде нескольких линий. При подаче напряжения по этим проводникам они разогреваются, что позволяет эффективного бороться с наледью в зимнее время и запотеванием во время летних дождей.

Обогреватель стекла, как и любой другой электрический прибор или устройство, может выйти из строя. Практически всегда это происходит в результате обрыва металлической ленты. Замена подобного элемента автомобиля является довольно сложной операцией, но для более простого решения этой проблемы можно использовать токопроводящий клей для ремонта обогрева заднего стекла.

Признаки неисправности обогревателя заднего стекла

Эта неисправность практически всегда обнаруживается в тот момент, когда в прозрачности заднего стекла возникает большая потребность.

Наличие подобной поломки можно определить по следующим признакам:

1. Слишком медленное отпотевание стекла.
2. На стекле обнаруживаются горизонтальные полосы запотевания или обледенения.
3. Обогрев заднего стекла полностью отсутствует.

В первых двух случаях возможно лишь частичное повреждение некоторых нитей, которые могут быть восстановлены с помощью электропроводящего клея.

Если нагрев заднего стекла полностью отсутствует, то может указывать на проблемы с проводкой или выключателем обогрева.

Визуальный осмотр и диагностика шин обогревателя

Приступить к ремонту обогревателя заднего стекла можно только в том случае, если будет выявлено место повреждения.

Диагностика неисправности может осуществляться следующими способами:

• визуально;
• с помощью электроизмерительных приборов.

Если обрыв токопроводящей жилы образовался в результате механического повреждения, то, как правило, место отсутствия контакта можно будет легко определить в результате визуального осмотра. Кроме этого, если диагностика осуществляется при запотевшем окне, то достаточно включить обогреватель, чтобы значительно сузить поиск неисправности.

В зоне полосы, которая имеет повреждения, будут отсутствовать какие-либо проявления обогрева. То есть будет явно просматриваться полоса запотелости на стекле.

Для выявления нарушения целостности проводника в результате перегорания не обойтись без использования мультиметра, но выше отмеченные признаки неисправности также помогут снизить временные затраты на поиски обрыва.

Повреждённых участков может быть несколько, поэтому следует не полениться и проверить все имеющиеся горизонтальные проводники, но начать диагностику следует с определения наличия тока на шинах обогревателя. По этим элементам электричество подаётся непосредственно к каждой нити и нарушение проводимости в них может повлиять на нагрев сразу нескольких дорожек.

Для проведения диагностики прибор необходимо перевести в режим измерения напряжения постоянного тока. Затем следует соединить отрицательный щуп мультиметра с массой автомобиля, а положительный — с шиной, к которой подведён провод от выключателя.

Если прибор покажет около 12 вольт по всей длине шины, то можно сделать вывод о полной работоспособности положительного проводника. Аналогичным образом производится диагностика отрицательной шины, но в этом случае стационарно необходимо подключить положительный щуп прибора к источнику 12 вольт в автомобиле.

В этом видео показан процесс поиска разрыва нити обогревателя заднего стекла с помощью мультиметра:

Определение места обрыва токопроводящей ленты

Если шины обогревателя в полном порядке, то можно приступить непосредственно к поиску повреждений горизонтальных проводников. Для этой цели также следует воспользоваться стрелочным или цифровым мультиметром.

Выполняется диагностика в такой последовательности:

1. Включить обогреватель заднего стекла.
2. Переключить мультиметр в режим измерения напряжения постоянного тока.
3. Подключить минусовой щуп прибора к массе автомобиля.
4. Передвигая положительный щуп по горизонтальному проводнику определить место обрыва электрической цепи.

Узнать, где именно повреждена металлическая лента не составит большого труда. Если производить замеры горизонтально расположенного проводника в нескольких точках, то по причине наличия сопротивления дорожки на ней будет отмечаться значительное падения напряжения, вплоть до нуля (возле отрицательной шины).

Если этого не происходит, то это говорит о том, что данный проводник имеет разрыв. Точное место определить можно по резкому изменению напряжения с 12, или меньшего напряжения, на 0 вольт.

Если необходимо найти место повреждения проводника на снятом с машины стекле или в случае, когда ремонт осуществляется при отсутствии подключённого к автомобилю аккумулятора, выполнить диагностику можно с помощью омметра.

Можно также воспользоваться цифровым мультиметром, который следует перевести в режим измерения сопротивления. Для определения места разрыва необходимо отрицательный щуп прибора подключить к клемме отрицательной шины, а положительный – аккуратно водить по токопроводящей поверхности горизонтальной ленты до тех пор, пока не будет обнаружен резкий скачёк в показателях прибора.

Посмотрите на видео простой способ проверки обогрева заднего стекла:

Ремонт повреждённых нитей обогревателя с помощью токопроводящего клея

Ремонт обогрева заднего стекла автомобиля своими руками с помощью токопроводящего клея осуществляется в такой последовательности:

1. Очистить стекло на участке, где повреждён проводник от пыли и обезжирить ацетоном.
2. Вдоль повреждённой ленты, с обеих сторон, на стекло наклеить в несколько слоёв изоленту или скоч.
3. Нанести по получившемуся трафарету клей таким образом, чтобы его слой заходил минимум на 10 мм на неповреждённый проводник с каждой стороны.

Количество применяемого клея будет зависеть от того, какая толщина дорожек обогревателя. Для получения качественного покрытия рекомендуется нанести не менее 2 слоёв токопроводящего состава.

Интересное видео, как починить своими руками оборванные нити обогрева заднего стекла:

Токопроводящий клей: как выбрать?

Для выполнения качественного ремонта обогрева заднего стекла необходимо не только качественно нанести, но и правильно выбрать токопроводящий клей. Если это средство хранилось или транспортировалось с нарушениями, то надеяться на продолжительную работу отремонтированного электрического элемента автомобиля не стоит.

Приобретение контрафактной продукции, также может не самым лучшим образом повлиять на конечный результат. Если на упаковке описание товара осуществляется только на иностранном языке или шрифт плохо читается, то от такой покупки лучше отказаться.

В настоящее время у отечественных автомобилистов доверием пользуются только следующие модели клея для восстановления нитей обогрева заднего стекла:

• AVS A78358S;
• Контактол;
• ASTPOhim;
• Permatex 21351.

Как правило, реализуется клей в небольшой упаковке объёмом около 2 мл, но этого количества вполне достаточно для ремонта нескольких обрывов металлической ленты.

Посмотрите полезное видео, отличный токопроводящий клей, лак или паста на основе серебра из Китая:

Стоимость такого средства редко превышает 300 рублей. Поэтому, при самостоятельном выполнении работ, ремонт обогрева заднего стекла не будет слишком обременительным с финансовой точки зрения.

Клей токопроводящий – на что обратить внимание при выборе

Токопроводящий клей – универсальное клеящее средство, которое, благодаря способности к проводимости тока, надежно соединяет внутренние элементы электронных приборов и бытовой техники, не нарушая функциональности деталей.

Такой клей может использоваться вместо пайки.

Где используется клей?

Применение он нашел практически во всех отраслях, благодаря своим свойствам:

• — низкая электрическая сопротивляемость,
• — быстрота высыхания (позволяет не делать длительных пауз в работе),
• — эластичность (позволяет клею не растекаться и дает возможность наносить его точечно),
• — способность соединять материалы разной структуры,
• — хорошая герметизация,
• — сохраняет свои свойства при изменениях температур,
• — не наносит вред здоровью человека.

• — ремонт компьютерных плат и гаджетов,
• — ремонт электрики автомобилей,
• — приклеивание нитей обогрева на автомобильных стеклах,
• — ремонт радиоприборов,
• — установка теплого пола и греющих плинтусов,
• — фиксация антистатического линолеума,
• — замена пайки светодиодов,
• — для спайки элементов, где нельзя воспользоваться паяльником,
• — для «припоя» мелких элементов,
• — соединения диэлектриков, по которым будет проходить коммуникация,
• — восстановление токопроводности на повреждённых участках приборов (кнопки пультов, клавиатуры),

Важно! Токопроводящий клей безопасен для человека, однако, при непосредственном контакте с кожей, ее стоит хорошо промыть моющим средством с теплой водой

В чем же отличия?

Рассмотрим отличия токопроводящего клея от обычного, помимо наличия в его составе веществ, обладающих высокой электропроводностью.

Это:

• — слабая стойкость к механическим повреждениям,
• — высокая стоимость,
• — необходимость наличия металлической основы.

1. — серебряный – его основой является синтетическая смола, в которую добавляют серебряный порошок, при этом самой смолы в несколько раз меньше; в основном применяется в радиоустройствах;
2. — золотой — обеспечивает самую высокую электропроводность, используется если на устройство воздействует кислота,
3. — графитовый – самый бюджетный клей, применяется для склеивания нитей подогрева автомобильных стекол.

Важно! Нужно помнить о возможной несовместимости материалов! Например, если в составе клея присутствует серебро, то не стоит его использовать для соединений алюминия и никеля.

Виды клея

В настоящее время представлено множество разновидностей токопроводящего клея, различающихся составом и свойствами.

Рассмотрим самые распространенные:

Контактол (немецкая марка) – обладает очень высокой электропроводностью, прекрасно заменяет пайку. Может использоваться для восстановления очень мелких деталей – микросхем, монтажных плат.

• — Контактол на серебре – термо- и влагостойкий клей, используется для работ, проводимых на основаниях из диэлектрического материала, обладает повышенной стойкостью,
  
• — Контактол Радио – используется для формирования дорожек на диэлектрических материалах (изготовлен на графитовом порошке),
• — маркер Контактол – используется для нанесения дорожек на платы и их соединения, проводимость тока обеспечивает серебряный порошок.

1. ASTRO him – применяется для ремонта обогрева автомобильных стекол, проводимость тока обеспечивает серебряный порошок.
   
2. Mechanic MCN DJ 002 – пастообразная краска применяется для устранения неисправностей электронных элементов.
3. Permatex PR 21351 – это токопроводящий двухкомпонентный клей, применяющийся для склейки нитей обогрева стекла, устойчив к перепадам температуры.
4. ТПК-Э – используется для склеивания нержавеющих, алюминиевых изделий, не меняет свойств в диапазоне температур от -190С до +200С.
5. Forbo615 Eurostar LinoEL – полупрозрачный клей без запаха используется при проведении ремонтных работ, имеет хорошую токопроводимость.
6. Mastix — используется для склеивания нитей обогрева заднего автомобильного стекла (в составе — порошок из никеля).

Основные требования к токопроводящему клею

• — повышенная электропроводность
• — скорость высыхания
• — прочность состава клея (зависит от концентрации порошка)
• — состав должен быть вязким, чтобы не повредить радиодетали при работе с ними
• -безопасность для здоровья человека

Токопроводящий клей можно сделать своими руками

1. — берется графитовый порошок (извлечь графит из карандаша или солевой батарейки и с наждачной бумагой измельчить его в порошок),
2. — полученный порошок смешать с прозрачным лаком или эмалью для ногтей,
3. — тщательно перемешать содержимое в пузырьке.

Изготовление и хранение клея в пузырьке удобно, так как плотно закрывающаяся крышка защищает состав от попадания воздуха.

Но нужно понимать, что качественные характеристики самодельного клея значительно ниже промышленного, поэтому при ремонте дорогостоящих приборов лучше использовать покупной клей.

Как сделать токопроводящий лак своими руками

Любые ремонтные работы по электронному оборудованию невозможны без применения специализированных лаковый состав. Специалисты постоянно применяют токопроводящие лаки.

Такие средства обладают огромной областью применения – лаковые составы применяют для установки чипов и микросхем, для восстановительных работ электронных схем, а в случае с ремонтными работами по системе обогрева автомобильных стекол, а также при ремонтных работах бытовой техники и компьютеров.

В основе таких специальных лаков лежат необычные микрозернистые компоненты, которые после полимеризационного процесса образуют на обрабатываемой поверхности матовую прочную пленку, которая имеет прекрасную электрическую проводимость.

Общие сведения

Состав токопроводящих лакокрасочных материалов

Уже спустя 1 час после нанесения подобных материалов начинается восстановление электрической проводимости. Спустя 10 часов результат станет еще лучше до максимальной возможности. Некоторые из мастеров для усиления эффекта будут повторять обработку. Так как произвести обработку подобными материалами сложно (предназначены для малой площади обработки), то для восстановления любого электронного оборудования требуется совсем малое количество таких средств. Именно по этой причине электропроводящий состав предлагается в малых объемах. Такие материалы упаковывают в маленькие флаконы или тюбики.

Токопроводящие спреи

Вместе с лаковыми средствами встречаются и похожие по свойствам материалы в аэрозольных баллончиках. Речь идет о спрее, который делают на базе порошка из графита. Его применяют для создания токоведущей поверхности на таких поверхностях материалов, как пластик, металл, стекло или даже древесина. Спреи можно использовать еще и как смазывающий материал, когда требуется создавать гладкую и устойчивую поверхность, которая выдерживает высокие температуры, а еще является скользящей и сухой.

Предъявляемые требования

Основным качеством таких клеев и лаков – это высокая электрическая проводимость. Досчитается она за счет наличия в составе особенных, крайне маленьких металлических частиц. Производители чаще всего применяют для этого порошок никелевого типа, который крайне хорошо проводит электрической ток. Еще в составе такого продукта бывают фракции драгоценных металлов, к примеру, палладий, серебро и золото. Помимо электрической проводимости важно, что лаковый состав имел минимальное сопротивление удельного типа. При высокой концентрации компонентов с токовым проведением слабеют клеящие свойства подобных материалов. Чтобы не была утеряна степень адгезии в процессе применения электрического оборудования, а лаки для ремонтных работ обладают крайне низким тепловым сопротивлением. Еще составы обязательно должны выполнить свою главную функцию и прекрасно склеивать, защищать поверхности. Продукт обязательно должен быть прочным, а еще эластичным – такие характеристики придают полимерные связующие вещества.

Обратите внимание, что для данных материалов не допускается очень жидкая консистенция. Вязкая масса позволяет предотвращение возможных дефектов микросхему в ремонтном процессе или замене. Еще крайне важной будет скорость просыхания – это сделать работы с лаковыми средствами и клеевыми составами более комфортной.

Обзор лаков и клеев от популярных марок

На строительном рынке можно найти продукцию зарубежных и отечественных производителей. Так, среди отечественных материалов можно выделить «Контактол». Токопроводящий лак своими руками для гальваники сделать несложно. А вот в указанном составе, как заявляет производитель заявляет, что в составе есть серебряный порошок.

Продукт прекрасно подойдет для ремонтных работ системы подогрева заднего стекла на автомобиле. Аналогичными характеристиками обладает даже отечественный продукт «Элеконт». Он сделан на базе эпоксидной смолы и обладает отличной степенью адгезией с любыми видами поверхностей.

Такой продукт ориентирован именно для автомобилистов, но, как утверждают специалист, что эффективность его достаточно слаба. Лаковый состав американского происхождения «Dоnе Dеаl» имеет более высокие характеристики, но цена на такой продукт достаточно высока. Материал сделан из токопроводящего состава и клеевого средства.

Для восстановления токопроводящего слоя на кнопках для удаления трещин на шлейфе разных электронных устройствах специалисты настоятельно рекомендуют лаковый состав Эласт. Единственным недостатком является малый срок эксплуатации по сравнению с клеевыми составами.

Как самостоятельно сделать лаковый состав

Опытные специалисты советуют не использовать фирменные средства, а делать клеевые средства и лаки собственноручно. Изготовить подобную смесь просто и не потребуется переплачивать. Продукт, выполненный самостоятельно, ничем не хуже по свойствам, а еще характеристикам, нежели лаки, графитовые аэрозоли и клеевые средства. В основе лежит порошок серебра и графита. Еще применяются растворители, связующее вещество и клеи. Сделанные таким методом составы способы быстро восстанавливать любые устройства.

Метод №1

• 15 грамм порошкового мелкозернистого графита.
• 30 грамм порошка серебра.
• 30 грамм сополимера винилхлорида-винилацетата.
• 32 грамма ацетона в чистом виде.

Чтобы получить лак графитового типа, все компоненты из такого рецепта следует тщательно перемешать в ступе. В результате должна получиться жидкость, которая будет напоминать сироп. Она будет иметь серовато-черный оттенок. Далее такую жидкость следует переливать в стеклянную емкость с плотно закрывающейся крышкой. Перед использованием состава следует обязательно взболтать, и если получится очень густая смесь, то добавьте немного растворителя. Время просыхания составляет от ¼ часа.

Метод №2

Тут также будет использован графит в виде порошка, а также серебро. В качестве связующего вещества можно использовать:

Для начала следует в ступе смешать вещество в порошке. После этого следует добавить связующие компоненты, и все это довести до состояния однородности пастообразного типа, а после переложить в емкость с плотно закрывающейся крышкой. Перед тем, как начать применять продукт, сделанный своими руками по данному рецепту, следует его хорошо перемешать, а после отрегулируйте вязкость посредством растворителя.

Метод №3

Предлагаем сделать токопроводящий лак своими руками для восстановления дорожек. В зависимости от механического вида нагрузки на электропроводящее соединение, можно применять различные подручные средства. Так, графит будет легко добываться из батареек пальчикового типа. Далее его стоит измельчить и смешать с цапонлаком. Но недостатком такой смеси станет слабая степень сцепления с изделиями из резины, а значит, для ремонта клавиш пультов дистанционного управления она точно не подойдет.

Метод №4

Сделать этот состав для проведения тока можно быстро. Это не совсем лак, но продукт имеет токопроводящие характеристики. Покупают супер-клей и карандаш 2М, можно 4М. напильником следует сточить грифель карандаша по общему количеству, которое равно объему супер-клея. Далее тюбик следует развернуть с обратной стороны, насыпьте в клеевую массу графитовый порошок, а после переместите до получения однородности массы. Далее тюбик запакуйте обратно. Применять сделанную своими руками смесь можно как самый обычный супер-клея, то есть через насадку.